За 9 місяців українське вагонобудування спожило близько 160 тис. т сталі

На виробництво одного піввагона йде близько 19 т металопрокату і 4 т лиття

У січні-вересні українське вагонобудування спожило 34 тис. т лиття і більше 160 тис. т металопрокату, підрахували аналітики GMK Center.

За даними Держстату, за 8 місяців виробництво вантажних вагонів в Україні зросло на 5,8%, до 7685 од. За підсумками січня-вересня, виходячи з динаміки виробництва, цей показник буде на рівні не більше 8,5 тис. од.

На виробництво одного піввагона йде близько 19 т металопрокату і 4 т лиття. Причому вагони переважно виготовляються з українських сталевих матеріалів і комплектуючих.

«Виробництво вантажних вагонів має високу міру локалізації – більше 95%, – розповідає Андрій Жарій, генеральний директор промислово-інвестиційної компанії “Аурум Груп”. – Будь-які зміни в обсягах виробництва цієї галузі мають високий кумулятивний вплив на економіку країни і її ВВП».

Мультиплікатор інвестицій у вантажний рухомий склад для економіки України – 2,5-3, пояснює Жарій. Це означає, що кожна гривня, інвестована в придбання нового вітчизняного вантажного вагону, сприяє зростанню вітчизняної економіки на 3 грн.

Отже кожна тисяча побудованих в Україні вагонів означає споживання приблизно 25 тис. т прокату та іншої металопродукції.

Відповідно, збільшення або зниження об’ємів вагонобудування веде до аналогічної динаміки металоспоживання.