За 9 месяцев украинское вагоностроение потребило около 160 тыс. т стали

На производство одного полувагона идет около 19 т металлопроката и 4 т литья

В январе-сентябре украинское вагоностроение потребило 34 тыс. т литья и более 160 тыс. т металлопроката, подсчитали аналитики GMK Center.

По данным Госстата, за 8 месяцев производство грузовых вагонов в Украине выросло на 5,8%, до 7685 ед. По итогам января-сентября, исходя из динамики производства, этот показатель будет на уровне не более 8,5 тыс. ед.

На производство одного полувагона идет около 19 т металлопроката и 4 т литья. Причем вагоны преимущественно изготавливаются из украинских стальных материалов и комплектующих.

«Производство грузовых вагонов имеет высокую степень локализации – более 95%, – рассказывает Андрей Жарий, генеральный директор промышленно-инвестиционной компании «Аурум Груп». – Любые изменения в объемах производства этой отрасли имеют высокое кумулятивное воздействие на экономику страны и ее ВВП».

Мультипликатор инвестиций в грузовой подвижной состав для экономики Украины – 2,5-3, объясняет Жарий. Это означает, что каждая гривна, инвестированная в приобретение нового отечественного грузового вагона, способствует росту отечественной экономики на 3 грн.

Следовательно, каждая тысяча построенных в Украине вагонов означает потребление примерно 25 тыс. т проката и другой металлопродукции.

Соответственно, увеличение или снижение объемов вагоностроения приводит к аналогичной динамике металлопотребления.