Дізнатись більше
Новини Інфраструктура морські перевезення 646 01 Вересня 2023
Обидва судна знаходилися у порту з моменту початку агресії РФ проти України
Два заблокованих через війну судна вийшли з порту «Південний». Балкери ANNA-THERESA (під прапором Ліберії) та OCEAN COURTESY (під прапором Маршаллових островів) на борту везуть 56 тис. т чавуну та 172 тис. т залізорудного концентрату. Про це йдеться у пресрелізі Міністерства відновлення України.
Судна йдуть тимчасовим коридором з порту «Південний» і рухаються встановленим маршрутом в напрямку Босфору.
«Обидва балкери знаходяться в оперуванні сінгапурської судноплавної компанії й перебували в порту «Південний» до повномасштабного вторгнення. Балкер ANNA-THERESA знаходився в порту з 22 лютого 2022 року, а OCEAN COURTESY – з 16 лютого 2022 року», – говориться у повідомленні.
Нагадаємо, що першим судном, яке вийшло з українських морських портів після виходу РФ із «зернової угоди», став контейнеровоз JOSEPH SCHULTE. Він залишив порт «Одеса» 16 серпня. Судно перевозило на борту понад 30 тис. т вантажу (2 114 контейнерів), у тому числі із продовольством. Контейнеровоз під прапором Гонконгу був у порту Одеси з 23 лютого 2022 року – за день до початку повномасштабного вторгнення Росії до України.
Для таких випадків Україна створила тимчасовий коридор для евакуації суден з українських портів «Чорноморськ», «Одеса» та «Південний», які були там до початку повномасштабного вторгнення Росії. З 15 серпня тимчасовим коридором скористалось вже 4 судна. Першими цей шлях пройшли контейнеровоз JOSEPH SCHULTE та балкер PRIMUS 16 та 27 серпня.
Як раніше повідомляв GMK Center, вихід РФ із «зернової угоди» дає Україні можливість повністю розблокувати чорноморські морські порти. Валютна виручка для країни при повному розблокуванні портів становитиме $20 млрд на рік, податкові надходження – понад $5 млрд. Тож цим питанням має займатися не лише Мінінфраструктури, повинні приєднатися усі відомства, зокрема, Мінекономіки та МЗС на усіх можливих рівнях. Окрім того, до переговорного процесу потрібно залучати інші країни, зокрема, Туреччину та Румунію.
Загалом, згідно з дослідженням GMK Center, сума збитків від блокади морських портів сягає $420 млн на місяць. Щомісяця Україна не може виробляти та експортувати 1,3 млн т залізної руди, 151 тис. т чавуну, 192 тис. т напівфабрикатів та 218 тис. т готової металопродукції.
