УЗ за підсумками І півріччя передала в бік Словаччини 2,8 млн т залізної руди

Обсяги залізничних перевезень руди через українсько-словацькі прикордонні переходи скоротились на 10,1% р./р.

АТ «Укрзалізниця» за підсумками січня-червня 2024 року скоротила обсяг передачі залізної руди через українсько-словацькі залізничні прикордонні переходи на 10,1% у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року – до 2,85 млн т. Про це йшлося під час онлайн-наради за участю представників УЗ та словацьких перевізників, повідомляє Rail.insider.

Залізна руда є лідером серед вантажів, які передаються в бік Словаччини. На другому місці – зерно – 498 тис. т (-11,8% р./р.). На третьому – кам’яне вугілля з обсягом 164 тис. т (+36,7% р./р.). Перевезення чорних металів становили 26 тис. т.

Через перехід Ужгород-Матевці у першому півріччі було передано 2,67 млн т вантажів (-17% р./р.). Проте обсяг передачі через другий перехід – Чоп-Чієрна над Тісоу, зріс на 25% р./р. Загальний показник становив 1,42 млн т.

Зазначимо, в бік Польщі за 6 місяців 2024 року передано 2,59 млн т залізної руди, що на 61,7% більше у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року. Перевезення чорних металів за цей період становили 803 тис. т (-45,%% р,/р.).

«Укрзалізниця» в січні-червні 2024 року перевезла 22,9 млн т залізної руди. В цілому, протягом першого півріччя УЗ перевезла понад 90 млн т вантажів. Це на 28% більше аналогічного періоду 2023 року.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2023 року «Укрзалізниця» перевезла 148,4 млн т вантажів, що на 1,5%, або 2,2 млн т менше порівняно з 2022-м. Перевезення ЗРС скоротились на 13,2% р./р., до 27,5 млн т, чорних металів – на 10,6% р./р., до 8,2 млн т, зернових – зросли на 5,9% р./р., до 30,6 млн т.