shutterstock.com shutterstock.com
Укрзалізниця

ЗРС є основним вантажем, який передається через українсько-угорські прикордонні переходи

АТ «Укрзалізниця» за підсумками січня-червня 2024 року передала через українсько-угорські прикордонні переходи 508 тис. т залізної руди, що на 31% менше у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року. ЗРС є основним вантажем, який прямує в бік Угорщини (34,6% від загального обсягу перевезень). Про це йшлося під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з угорськими перевізниками, повідомляє Rail.Insider.

В цілому, протягом I півріччя через українсько-угорські прикордонні переходи передано 1,47 млн т вантажів, що на 44% менше у порівнянні з аналогічним періодом 2023 року. Серед основних номенклатур, окрім ЗРС, зерно та продукти помолу – 409 тис. т (-68% р./р.), цемент – 124 тис. т. Водночас, цьогоріч в напрямку Угорщини не передавалось кам’яне вугілля, тоді як у січні-червні 2023 року було відвантажено 112 тис. т.

Обсягів передачі вантажів до Угорщини впали через обидва стики, зокрема Батьово-Еперешке – на 47% р./р., до 1,03 млн т, а Чоп-Захонь – на 33% р./р., до 437 тис. т.

Зазначимо, «Укрзалізниця» в січні-червні 2024 року перевезла 22,9 млн т залізної руди. В цілому, протягом першого півріччя УЗ перевезла понад 90 млн т вантажів. Це на 28% більше аналогічного періоду 2023 року.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2023 року «Укрзалізниця» перевезла 148,4 млн т вантажів, що на 1,5%, або 2,2 млн т менше порівняно з 2022-м. Перевезення ЗРС скоротились на 13,2% р./р., до 27,5 млн т, чорних металів – на 10,6% р./р., до 8,2 млн т, зернових – зросли на 5,9% р./р., до 30,6 млн т.