УЗ прострочила ремонт 37% головних залізничних колій через недофінансування

Збільшення протяжності колій з простроченими строками експлуатації призводить до зменшення швидкостей

АТ «Укрзалізниця» експлуатує 37% магістральних залізничних колій України з простроченими строками ремонтів. Про це заявив голова правління «Укрзалізниці» Володимир Жмак, повідомив ЦТС.

«Цифри зношеності інфраструктури значні. 37% шляхів експлуатується з простроченими строками виконання ремонтних колійних робіт. Щорічна потреба – 2000 км. Через те, що в попередні роки з моменту створення АТ «Укрзалізниця» недофінансоване колійне господарство, збільшується протяжність колій з простроченими строками експлуатації, що призводить до зменшення швидкостей», – пояснив голова правління УЗ.

За його словами, у 2020 році, в результаті проведених ремонтних робіт, на 2800 км головних колій було скасовано попередження про обмеження швидкості, а на початку 2021 року протяжність попереджень зменшилася на 100 км колій.

За підсумками минулого року УЗ реконструювала лише 112 км залізничних колій, а капітально відремонтували близько 50 км колій. Водночас середній ремонт було виконано на 1,2 тис. км.

Нагадаємо, що на кінець 2020 року різні активи «Укрзалізниці» мали такий рівень зношеності:

• локомотиви – 96%;
• вантажні вагони – 89%;
• пасажирські вагони – 88%;
• контактна мережа – 71%;
• 27 тис. км шляхів – 34%.