(c) shutterstock.com

Держаудитслужба вказує, що залізничний оператор не мав підстав здійснювати закупівлю без тендеру

АТ «Укрзалізниця» звернулася до Окружного адміністративного суду Києва (ОАСК) з проханням скасувати висновок Державної аудиторської служби України (ДАСУ), яка постановила, що залізничний оператор не мав підстав здійснювати закупівлю 100 пасажирських вагонів без тендера.

Про це повідомив URM з посиланням на інформацію в єдиному реєстрі судових рішень.

Держаудитслужба прийняла відповідне рішення 17 серпня. За її словами, експертний висновок, який став передумовою проведення прямої закупівлі, є некоректним. Експерти УЗ під час дослідження не врахували повний список виробників пасажирського рухомого складу.

УЗ звернулася 8 вересня до суду, який, своєю чергою, звернувся до ДАСУ, щоб та протягом 15 днів надала свою позицію для подальшого розгляду.

У разі перемоги в суді Держаудитслужби договір про купівлю 100 пасажирських вагонів у КВБЗ стане недійсним.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» оголосила тендер на закупівлю 100 пасажирських вагонів у лютому.

На початку березня «Укрзалізниця» надіслала комерційну пропозицію на поставку 100 пасажирських вагонів КВБЗ, Харківському вагонобудівному заводу, а також зарубіжним компаніям. Однак КВБЗ незабаром засумнівався в здатності виконати це замовлення УЗ за 6 місяців.

У травні торги за тендером не відбулися через недостатню кількість учасників. Крім КВБЗ, заявку на участь подавали CRRC Tangshan Co., Ltd. й ТОВ «Термінал-Захід», але компанії не допустили до участі в аукціоні через невідповідність тендерної документації.

15 червня стало відомо, що «Укрзалізниця» укласти договір з КВБЗ безпосередньо.

Також варто відзначити, що нещодавно АМКУ схвалив виділення фінансової допомоги для УЗ в розмірі 40,4 млрд грн на оновлення пасажирського рухомого складу до 2024 року. За рахунок цих коштів планується придбати 668 вагонів, 5 швидкісних поїздів, 43 приміських електропоїзд і 18 приміських дизель-поїздів. Поставка перших 20 вагонів очікується до кінця 2021 року.