УЗ надала пропозиції щодо уніфікації тарифів на вантажні перевезення

Підвищення тарифів на залізничні перевезення негативно вплине на всю промисловість, особливо на експорт руди

АТ «Укрзалізниця» надало пропозиції до Мінінфраструктури щодо уніфікації тарифів на вантажні перевезення.

Про це повідомив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи УЗ Валерія Ткачов в ефірі 7 Каналу.

Ініціативи залізничний оператор пояснює наміром спростити розрахунок вартості перевезення та усуненням великої диспропорції між вартістю перевезення різних класів вантажів.

За словами Ткачова, УЗ запропонувала нову редакцію тарифного збірника, і чекає на рішення профільного відомства. Потім буде все винесено на публічне обговорення і протягом місяця буде обговорення цих ініціатив.

Відомо, що уніфікація найбільше вплине на вартість перевезення мінбудматеріалів, вугілля та руди, частково – на зерно.

«Буде зафіксовано підвищення тарифів на мінбудматеріали. На низькомаржинальні вантажі, які транспортуються в збиток. Також буде невелика кореляція в перевезеннях руди, вугілля. Можлива невеличка кореляція по зернових вантажах. І це лише за рахунок того, що перевезення порожніх вагонів збиткове», – зауважив Валерій Ткачов.

На думку експертів, підвищення залізничних тарифів серйозно вдарить по промисловості, яка, окрім дорогої логістики, наразі має інші вагомі проблеми, спричинені війною (вартість ціни на електроенергію, перебої з електропостачанням тощо), та позначиться на вантажах ГМК та економіці меткомбінатів.

Нагадаємо, що українська бізнес-спільнота та експерти вважають — «Укрзалізниця» має зосередитись на зростанні вантажної бази, а не на підвищенні тарифів. Зокрема, таку думку висловила Європейська бізнес асоціація (EBA) щодо планів УЗ.

Раніше директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк зауважив, що залізничному оператору на тлі збільшення експортних вантажопотоків варто знизити тарифи на вантажні перевезення, щоб конкурувати з автоперевізниками. За словами експерта, експортні вантажопотоки фактично досягли довоєнного рівня, тож зараз «Укрзалізниця» може не тільки нарощувати обсяги, а й конкурувати з ринком автоперевезень, якщо вдатися до такого кроку.