УЗ предоставила предложения по унификации тарифов на грузовые перевозки

Повышение тарифов на железнодорожные перевозки окажет негативное влияние на всю промышленность, особенно на экспорт руды

АО «Укрзалізниця» предоставило предложения в Мининфраструктуру по унификации тарифов на грузовые перевозки.

Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы УЗ Валерия Ткачев в  эфире 7 канала.

Инициативы железнодорожный оператор объясняет намерением упростить расчет стоимости перевозки и устранением большой диспропорции между стоимостью перевозки разных классов грузов.

По словам Ткачева, УЗ предложила новую редакцию тарифного сборника, и ждет решения профильного ведомства. Затем все будет вынесено на публичное обсуждение и в течение месяца будет обсуждение этих инициатив.

Известно, что унификация больше всего повлияет на стоимость перевозки минстройматериалов, угля и руды, частично – на зерно.

«Будет зафиксировано повышение тарифов на минстройматериалы. На низкомаржинальные грузы, транспортируемые в убыток. Также будет небольшая корреляция в перевозках руды, угля. Возможна небольшая корреляция по зерновым грузам. И это только за счет того, что перевозка пустых вагонов убыточна», – отметил Валерий Ткачев.

По мнению экспертов, повышение железнодорожных тарифов серьезно ударит по промышленности, которая, кроме дорогой логистики, сейчас имеет другие веские проблемы, вызванные войной (стоимость цены на электроэнергию, перебои с электроснабжением и т.д.), и скажется на грузах ГМК и экономике меткомбинатов.

Напомним, что украинское бизнес-сообщество и эксперты считают, что «Укрзалізниця» должна сосредоточиться на росте грузовой базы, а не на повышении тарифов. Такое мнение высказала Европейская бизнес ассоциация (EBA) относительно планов УЗ.

Ранее директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк отметил, что железнодорожному оператору на фоне увеличения экспортных грузопотоков следует снизить тарифы на грузовые перевозки, чтобы конкурировать с автоперевозчиками. По словам эксперта, экспортные грузопотоки фактически достигли довоенного уровня, поэтому сейчас «Укрзалізниця» может не только наращивать объемы, но и конкурировать с рынком автоперевозок, если прибегнуть к такому шагу.