(с) railinsider.com.ua

Також УЗ технічно переобладнала 23 комплекти стрілочних переводів та виконала середній ремонт ще 132 комплектів

АТ «Укрзалізниця» станом на 18 травня силами підприємств колійного господарства поновила різними видами ремонту 195,8 км залізничних колій. Про це повідомив Rail.Insider з посиланням на прес-службу УЗ.

Так, на 55,9 км колій виконано реконструкцію, капітальним ремонтом оновлено 25,2 км колій, а середнім – 114,7 км.

Крім того, технічно переобладнано 23 комплекти стрілочних переводів та виконано середній ремонт ще 123 комплектів.

Загалом на період воєнного стану у 2022 році погоджено план, який включає реконструкцію 131,6 км колій, капремонт – 24,86 км, а також реконструкцію 55 комплектів стрілочних переводів.

«Крім того, для забезпечення безперебійного процесу перевезень з регіонів вантажоутворення запропоновано збільшити обсяги виконання робіт з реконструкції та капремонту колій – до 88,8 км, та 32,3 км відповідно, та капітального ремонту стрілочних переводів – до 34 комплектів», – йдеться у повідомленні.

Водночас через вторгнення та захоплення Росією частини територій України неможливо виконати в повному обсязі ремонти колій, що були заплановані на початок року. При цьому сезон ремонтно-колійних робіт у 2022 році розпочато вчасно.

Роботи капітального характеру проводилися на стратегічних напрямках і там, де не ведуться бойові дії.

Наразі активно виконуються ремонтні роботи на ділянках:

  • Тернопіль – Ходорів;
  • Київ – Коростень;
  • Жмеринка – Вапнярка;
  • Тимкове – Помічна;
  • Миронівка – П’ятихатки;
  • П’ятихатки – Дніпро;
  • П’ятихатки – Кривий Ріг.

«Зараз проблемним питанням є те, що через війну частина виробників комплектуючих для ремонту колій припинили працювати. УЗ проводить моніторинг ринку для пошуку нових постачальників необхідної продукції, що дасть змогу забезпечити безперебійний процес виконання ремонтів колій», – йдеться у повідомленні.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2021 року «Укрзалізниця» наростила капітальний ремонт та реконструкцію залізничних колій у 2 рази в порівнянні з 2020 роком – до 321,6 км. За рік обсяги капремонту колій зросли у 2,6 раза – до 127,3 км, а реконструкція – на 72,6%, до 194,3 км.