prozorro.sale prozorro.sale
Брухт УЗ

Середня ціна за тонну проданої вторинної металевої сировини становила 4,2 тис. грн

АТ «Укрзалізниця» успішно реалізувала 4,44 тис. т брухту чорних металів на суму 18,82 млн грн. Початково залізничний оператор планував продати 17,09 тис. т сировини на 67,8 млн грн. Середня ціна за тонну проданої вторинної металевої сировини становила 4,2 тис. грн. Про це свідчить відповідна інформація електронної торгової системи Prozorro.Продажі.

Загалом було опубліковано 32 лоти сировини, за якими успішно проведено лише 6 аукціонів. УЗ не вдалося реалізувати 12,65 тис. т брухту на понад 48,9 млн грн. Відповідні лоти виставляють уже не вперше, але покупці не зацікавлені цими видами брухту або вважають високою вартість.

Лоти, які УЗ вдалося реалізувати на аукціонах 25 січня 2023 року

Номер лотаВага, т Ціна після аукціону, грнПокупецьЦіна за т, грн
642Б325.51 428 149.2ТОВ "Гранд Паллет"4388
689Б945.83 931 740.6МЗ "Дніпросталь"4156.9
692Б646.73 223 491.0ТОВ "Ековторресурс"4984.6
693Б1071.94 455 727.5МЗ "Дніпросталь"4156.9
694Б1125.54 678 656.6МЗ "Дніпросталь"4156.9
701Б329.11 106 862.03ТОВ "Укрбрухт"3363.3

Джерело: prozorro.sale.

Серед проданого брухту – види 503, 500 та 1. Це зношені частини рухомого складу та ін. Інші лоти сировини складаються зі стружки, дроту, частин двигунів та іншого. Такий брухт не є популярним серед металургійних підприємств.

Нагадаємо, з початку 2023 року УЗ успішно реалізувала 6,36 тис. т брухту чорних металів на суму 26,6 млн грн.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року «Укрзалізниця» успішно реалізувала 113,04 тис. брухту чорних металів загальною вартістю 669,98 млн грн. Це на 43,8% та 55,4% відповідно менше в порівнянні з 2021 роком.

Найбільшими покупцями сировини стали:

  • «Метінвест-Ресурс» – 37 лотів (33,28 тис. т на 178,1 млн грн);
  • МЗ «Дніпросталь» – 36 лотів (30,34 тис. т на 155,66 млн грн);
  • НВП «Фероліт» – 16 лотів (12,3 тис. т на 95,19 млн грн).

Загалом за рік залізничний оператор планував реалізувати 170 тис. т металобрухту. Також держкомпанія мала намір розібрати на брухт 13 тис. вагонів, вага яких частково врахована в наведеній вище цифрі.