«Укрзалізниця» намерена увеличить долю вагонов под погрузку до 50% (c) shutterstock.com(c) shutterstock.com

Найбільшим попитом користуються вагони для довгострокових контрактів – зерновози

АТ «Укрзалізниця» має намір збільшити кількість вагонів під завантаження за довгостроковими договорами до 50% від завантажувальних потужностей компанії.

Про це повідомляє медіацентр «Магістраль».

«Результати першого місяця впровадження послуги із надання вагонів під навантаження на довгостроковій основі виявилися вдалими. Найближчим часом планується збільшити кількість рухомого складу, виділеного під такі перевезення», – прокоментував Андрій Мірошніков, директор департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця».

За його словами, на початку для здійснення послуги довгострокових вантажних договорів передбачалося 10% від навантажувальних потужностей компанії. Зараз на рівні правління товариства обговорюється питання про надання ще декількох тисяч вагоновідправок на місяць. У перспективі компанія має намір збільшити цей показник до 70-80%.

«На сьогодні за довгостроковими контрактами найбільш затребуваними лишаються зерновози. Свій внесок у покращення транспортування зернових зробили і власники припортових елеваторів за рахунок інвестицій в розвиток потужностей по перевалці на своїх підприємствах», – зазначив Мірошніков.

Як повідомляв GMK Center, 4 червня правління «Укрзалізниці» ухвалило рішення про запуск «довгих договорів» – контрактів з узгодженими термінами й обсягами перевезень у вагонах УЗ.

Учасники ринку позитивно оцінили ініціативу «Укрзалізниці». Документ надає можливість довгостроково планувати вантажоперевезення. Проте УЗ висуває додаткові вимоги до вантажовідправників. Тому багатьом буде потрібно більше часу, щоб перейти на новий формат роботи.