Дізнатись більше
Дороги відремонтують з використанням доменних шлаків
Державне агентство автомобільних доріг України «Укравтодор» у рамках програми «Велике будівництво» розпочало ремонт 105,3 км дороги Кропивницький – Кривий Ріг.
Про це повідомив «Укравтодор» на своїй сторінці Facebook.
«Дорога Н-23 – одна з найгірших у країні. Довгоочікуваний початок ремонту важливий не лише для області, а й для всієї країни, адже це один з маршрутів, який «зшиває країну» мережею якісних доріг», – повідомив Олександр Кубраков, голова «Укравтодору».
Як повідомляє Служба автодоріг Дніпропетровської області, ділянку дороги Кропивницький – Кривий Ріг у Дніпропетровській області ремонтуватимуть з використанням відходів металургійних комбінатів.
«Для капітального ремонту дорожники використовують доменні шлаки, шлаковий щебінь, кварцево-залізистий пісок і тонкодисперсную фракцію з відходів гірничо-збагачувальних комбінатів України. Такий ремонт дасть змогу поліпшити екологічну ситуацію, оскільки відходи не будуть забруднювати довкілля», – йдеться в повідомленні.
Загальна вартість ремонту дороги на всій протяжності становить приблизно 1,6 млрд грн.
Нагадаємо, що «Укравтодор» уже використав перші 30 тис. куб. м металургійних шлаків у будівництві автодоріг.
У планах компанії на 2020 рік – використати понад 482 тис. куб. м металургійних шлаків для будівництва доріг у Харківській, Донецькій, Дніпропетровській і Запорізькій областях.
За оцінкою GMK Center, Україна може збільшити використання шлаків у дорожньому будівництві щонайменше в п’ять разів. В Україні налічується близько 430 тис. км доріг. Якщо щорічно ремонтувати хоча б 3 тис. км (близько 0,6% їх кількості), то споживання шлаків збільшиться мінімум до 5 млн т – це в п’ять разів більше, ніж на сьогодні.
