Україна розпочне другий етап днопоглиблення гирла Бистре

У 2023 році планується збільшити максимальну осадку каналу до 7,2 м

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури (Мінінфраструктури) у 2023 році планує розпочати другий етап днопоглиблення гирла Бистре Дунайського портового кластеру до 7,2 м. Про це заявив заступник міністра інфраструктури України Юрій Васьков, повідомляє USM.

Зазначимо, Мінінфраструктури відкрило прохід суден каналом Дунай – Чорне море через гирло Бистре на початку липня 2022 року. Це стало можливим після звільнення від російських військ острова Зміїний. До цього Україна використовувала лише румунський канал Суліна. Під час його проходження судна простоювали у багатомісячних чергах.

В середині лютого 2023 року МІУ відзвітувало про збільшення осадки гирла Бистре Дунайського портового кластеру до 6,5 м. На початку повномасштабного вторгнення максимальна осадка становила тільки 3,9 м. Днопоглиблення забезпечило більш ефективне та безпечне судноплавство між Чорним морем та річкою Дунай, а також збільшило вантажопотік через дунайські порти.

Відновлення паспортних глибин на українській ділянці річки Дунай і оголошена осадка 6,5 м посприяли встановленню рекордів у 12 судозаходів та 90 тис. т оброблених вантажів на добу в дунайських портах.

Нагадаємо, МІУ планує збільшити пропускну здатність українських портів на Дунаї в 1,7 раза – до 25 млн т на рік. Очікується модернізація портів Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ, будівництво нових терміналів та хабів та залучення приватних інвестицій для будівництва терміналів.

Раніше Україна та Румунія домовились про координацію зусиль з вдосконалення та розвитку експортних потужностей через українські та румунські канали річки Дунай. Окрім того, планується співпраця з ЄБРР щодо розвитку Дунайського портового кластера.

Обсяги перевалки вантажів українськими портами Дунаю до кінця 2023 року, за очікуваннями  віцепрем’єра – міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександра Кубракова, зростуть щонайменше до 20 млн т порівняно з 16 млн т у попередньому році. Це на 25% більше в порівнянні з 2022 роком та втричі більше довоєнного рівня.