shutterstock.com shutterstock.com
Дунай

Це дозволить забезпечити більш ефективне та безпечне судноплавство між Чорним морем та річкою Дунай

Міністерство інфраструктури України (МІУ) відзвітувало про збільшення осадки гирла Бистре Дунайського портового кластеру до 6,5 м. На початку повномасштабного вторгнення максимальна осадка становила тільки 3,9 м. Про це йдеться у пресрелізі відомства на сторінці в Facebook.

«Дунайський портовий кластер за останній рік суттєво розвинув експортну спроможність. Тільки з березня минулого року перевалка вантажів в портах «Ізмаїл», «Рені» та «Усть-Дунайськ» зросла в 3 рази. Загалом же, з них було експортовано понад 17 млн т продукції, зокрема понад 11 млн т продовольства», – зазначив Олександр Кубраков, віце-прем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури.

За його словами, така динаміка та все ще наявні проблеми з експортом через морські порти роблять розвиток інфраструктури пріоритетним напрямком роботи МІУ.

«В рамках цієї роботи та завдяки успіхам ЗСУ в Чорному морі ми вже відкрили для судноплавства гирло Бистре, збільшили потенціал перевалки портів. Також продовжуємо днопоглиблювальні роботи в українській частині Дунаю», – додав Олександр Кубраков.

Збільшити допустиму осадку суден вдалось вперше за часів незалежності України. Завдяки цьому забезпечується більш ефективне та безпечне судноплавство між Чорним морем та річкою Дунай, а також збільшується вантажопотік через Дунайські порти.

Збільшення осадки суден для проходу гирлом Бистре до вказаного рівня стало можливим завдяки ліквідації наслідків заносимості, вилученню наносів з ґрунту, усуненню перекатів та відновленню паспортних характеристик в межах акваторій морських портів України.

Експлуатаційні роботи на українській частині Дунаю реалізуються в співпраці з Єврокомісією, Румунією та Дунайською комісією. Ця міжнародна урядова організація відповідає за забезпечення і розвиток вільного судноплавства на Дунаї для торговельних суден.

Як повідомляв GMK Center, Мінінфраструктури відкрило прохід суден каналом Дунай – Чорне море через гирло Бистре на початку липня 2022 року. Це стало можливим після звільнення від російських військ острова Зміїний.

МІУ планує збільшити пропускну спроможність українських портів на Дунаї в 1,7 раза – до 25 млн т на рік. Очікується модернізація портів Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ, будівництво нових терміналів та хабів та залучення приватних інвестицій для будівництва терміналів.