УДП у 2024 році залишається єдиним річковим перевізником ЗРС для HBIS Serbia

Пароплавство постійно консультується з клієнтом щодо збільшення обсягів перевезень

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) залишається єдиним річковим перевізником української залізної руди для європейського металургійного комбінату HBIS Serbia. Про це йдеться у повідомленні УДП.

У 2023 році пароплавство відновило рейси на Середній Дунай. Доставка ЗРС продовжується і цього року.

«Ми постійно проводимо консультації з нашими партнерами щодо збільшення обсягів. Питання не у тому, передати ці обсяги саме УДП. Єдине питання – чи потрібні нашому клієнту додаткові обсяги», – коментує заступник генерального директора УДП Владислав Бєлах.

Минулого року HBIS Serbia зупинило одну з двох доменних печей потужністю 900 тис. т чавуну. В січні цього року підприємство заявило, що перезапустить її лише після пожвавлення на ринку.

Загалом по країнах ЄС виплавка сталі минулого року зменшилась на 7% і продовжує скорочуватись на початку цього року. В Сербії падіння склало 34%.

«Зросте попит на метал, зростуть і обсяги поставок сировини на металургійні комбінати», – додав Бєлах.

Нагадаємо, УДП прагне збільшити перевезення вантажів ГМК. У середньо- та довгостроковій перспективі пароплавство ставить за мету наростити перевезення ЗРС до 1,5 млн т на рік. У 2024 році є багато факторів, які можуть вплинути на обсяги перевезень – це ситуація на ринку зернових, енергоринку та інших ринках, попит на металопродукцію, кліматичний фактор.