Дунай
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) виграло тендер одного з найбільших європейських металургійних виробників (HBIS Serbia), який передбачає перевезення Дунаєм понад 500 тис. т вантажу. Про це повідомив в.о. гендиректора УДП Дмитро Москаленко на своїй сторінці у Facebook.
«Отримання такого контракту забезпечує флот УДП стабільною роботою протягом всього 2023 року», – коментує Дмитро Москаленко.
За його словами, боротьба була непростою, оскільки тендер проводився серед провідних судноплавних компаній Дунаю. Щоби перемогти, УДП провело значну роботу й переконало партнерів прийняти вигідні умови.
«Нам пішли на зустріч, адже завдяки змінам, реалізованим в пароплавстві, нас сприймають як стабільного та надійного партнера, якому довіряють. Перемога УДП ще раз засвідчила: інвестиції в будівництво/модернізацію флоту абсолютно економічно виправдані – роботи на Дунаї більш ніж вистачає. Тому цього року всі зусилля концентруємо у цьому напрямі», – додав в.о. гендиректора компанії.
При цьому сербська металургійна компанія не виключає збільшення обсягів перевезень.
Як повідомляв GMK Center, наприкінці вересня поточного року УДП відзвітувало про розроблення нових маршрутних ліній для перевезення залізорудної сировини на Середньому Дунаї. Після початку війни майже весь флот Дунайського пароплавства передислокували на Нижній Дунай.
Перший рейс стартував у жовтні 2022 року. Відтепер на лінії постійно працюють кілька караванів. Крім руди, УДП обробляє вугілля з порту Констанца.
Також раніше УДП повідомило про наміри скооперуватися з найбільшими логістичними операторами Дунаю. За рахунок співпраці з іноземними партнерами компанія планує скоротити час обороту флоту, збільшити обсяги перевезень та підвищити конкурентоздатність.
Від початку війни підприємство збільшило провізну спроможність флоту в 3 рази. У рамках програми ремонту флоту за 6 місяців через ремонти пройшли понад 150 одиниць флоту, запущено в роботу 35 барж, що тривалий час перебували у відстої.
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…
Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…
Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…
Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…
Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…