(c) shutterstock

Котирування коксівного вугілля, незважаючи на падіння, також мають перспективи зростання

Ціни на вугілля на світових ринках  зросли з близько $300 на початку травня до $400/т у першій декаді липня. І хоча після піку близько $430/т наприкінці травня котирування знизилися, в найближчому майбутньому можна очікувати подальшого підвищення. Прогнозний тренд показує, що ціни на вугілля до кінця поточного року можуть зрости до $480-490/т.

Цьому сприятиме як ембарго ЄС на імпорт вугілля з Росії (набуде чинності з серпня 2022 року), так і можливе зростання цін на інші види енергоносіїв, що вимагатиме від споживачів часткового повернення до вугільної генерації. Наприклад, в умовах зростання цін на природний газ та можливих перебоїв з його постачаннями з РФ, Німеччина відновить роботу вугільних електростанцій. Аналогічно вчиняють інші країни ЄС, які мають такі можливості.

Своєю чергою ціни на коксівне вугілля в другому кварталі навіть знижувалися на фоні спаду в світовій металургії та часткового відновлення експорту. За даними S&P Global, ціна на коксівне вугілля преміум-класу на умовах FOB Австралія в другому кварталі знизилася на 41,4% – до $302/т на кінець другого кварталу.

Водночас очікування зростання цін на коксівне вугілля у 2022 та 2023 роках зумовлені перебоями з поставками з Австралії та Росії. За прогнозами Fitch, у 2022 і 2023 році ціни на коксівне вугілля будуть на рівні $400/т і $200/т відповідно.

Ціни можуть залишатися нестабільними, оскільки західні країни обмірковують подальші санкції проти Росії, а Китай намагається пожвавити свою економіку після карантину через COVID-19.

Як повідомляв GMK Center, імпорт коксівного вугілля в Україні є значною проблемою. В Україні сьогодні видобувають тільки коксівне вугілля марки К (hard cokingcoal). Поставки інших марок, необхідних для коксування (soft, semi-soft), і навіть антрациту залежали від РФ. Вугілля з Казахстану також недоступне, оскільки раніше транспортувалося через територію Росії. Тому перелаштуватися на поставки з інших джерел є непростим завданням в умовах блокади портів.