(c) shutterstock

Котировки коксующегося угля, несмотря на падение, также имеют перспективы роста

Цены на уголь на мировых рынках выросли c примерно $300 в начале мая до $400/т в первой декаде июля. И хотя после пика в примерно $430/т в конце мая котировки снизились, в ближайшем будущем можно ожидать дальнейшего повышения. Прогнозный тренд показывает, что цены на уголь к концу текущего года могут вырасти до $480-490/т.

Этому будет способствовать как эмбарго ЕС на импорт угля из России (вступит в силу с августа 2022 года), так и возможный рост цен на другие виды энергоносителей, что потребует от потребителей частичного возврата к угольной генерации. Например, в условиях роста цен на природный газ и возможных перебоев с его поставками из РФ, Германия возобновит работу угольных электростанций. Аналогично поступают и другие страны ЕС, у которых есть такие возможности.

В свою очередь цены на коксующийся уголь во втором квартале даже снижались на фоне спада в мировой металлургии и частичного возобновления экспорта. По данным S&P Global, цена на коксующийся уголь премиум-класса на условиях FOB Австралия во втором квартале снизилась на 41,4% – до $302/т на конец второго квартала.

Вместе с тем ожидания роста цен на коксующийся уголь в 2022 и 2023 году обусловлены перебоями с поставками из Австралии и России. По прогнозам Fitch, в 2022 и 2023 году цены на коксующийся уголь будут на уровне $400/т и $200/т соответственно.

Цены могут оставаться нестабильными, поскольку западные страны обдумывают дальнейшие санкции против России, а Китай пытается оживить свою экономику после карантина из-за COVID-19.

Как сообщал GMK Center, импорт коксующегося угля в Украину представляет собой существенную проблему. В Украине сегодня добывается только коксующийся уголь марки К (hard cokingcoal). Поставки прочих марок, необходимых для коксования (soft, semi-soft), а также антрацита зависели от РФ. Уголь из Казахстана также недоступен, так как ранее он транспортировался через территорию России. Поэтому перестроиться на поставки из других источников оказывается непростой задачей в условиях блокады портов.