(c) shutterstock.com

Херсонська верфь почала різати сталь для корпусу першого з чотирьох суден

Херсонська верфь Smart Maritime Group (SMG) підписала новий контракт на будівництво суден для замовника з Нідерландів. Про це повідомила прес-служба SMG.

«Наші корабели уклали контракт на будівництво серії суден для замовника з Нідерландів. Це хороший знак, який обіцяє надійне завантаження потужностей підприємства на кілька років наперед, повну зайнятість робітників та отримання ними стабільної зарплати», – йдеться у повідомленні.

Загалом, згідно з контрактом, буде збудовано чотири корпуси суховантажів. Зараз суднобудівники ріжуть сталі для спорудження першого судна. Його дедвейт становитиме 5,05 тис. т.

Окрім цього, у лютому на Херсонській верфі розпочнеться будівництво великого буксиру для українського замовника.

За словами Дмитра Краснікова, генерального директора SMG, 2022 року підприємство планує збільшити обсяг виробленої продукції більш ніж на 60%, що становитиме 800 млн грн.

Як повідомляв GMK Center, наприкінці 2020 року SMG уклала контракт на модернізацію шести суховантажних костерів нідерландської компанії EemsWerken. Вартість контракту – 100 млн грн. Потім, на початку вересня 2021 року, компанія повідомила, що виконала контракт вчасно, використавши в суднобудуванні 900 т металу виробництва підприємств групи «Метінвест».

У рамках цього контракту SMG збільшила довжину кожного судна на 12 м за рахунок встановлення вставки та міжтрюмної перегородки. Це дало змогу суттєво покращити техніко-економічні характеристики суден. Вони стали двотрюмними (до реалізації проєкту були однотрюмними). Дедвейт костерів збільшили в середньому на 20%.

Нагадаємо, SMG за підсумками першого півріччя 2021 року вийшла на докризові обсяги виконання замовлень щодо ремонту та модернізації суден різного типу. За цей час компанія відремонтувала 37 суден, а ще на 4чотирьох здійснила високотехнологічну модернізацію.