Рішення МКМТ створило невизначеність на ринку прокату з покриттям – точка зору

Велика кількість учасників ринку та їхніх звернень затримує винесення рішення щодо імпорту прокату з покриттям з Китаю

Продовження Міжвідомчою комісією з міжнародної торгівлі (МКМТ) строку проведення антидемпінгового розслідування щодо імпорту прокату з вуглецевої сталі з покриттям з Китаю до 15 місяців пов’язане з великою кількістю звернень зацікавлених сторін, і потрібен додатковий час, щоб усе обробити. Проте така невизначеність створює проблему насамперед для імпортерів та затримує контрактацію напередодні сезону.

Про це у коментарі GMK Center повідомив Денис Рисухін, директор Metipol.

«Продовження пов’язане з безпрецедентною кількістю зацікавлених сторін, які подають значну кількість листів та звернень, і Міністерству потрібен додатковий час, щоб усе обробити. І з огляду на це Міністерство й продовжило строк», – пояснив Денис Рисухін.

За його словами, сам факт продовження не впливає на ухвалення рішення. Обсяг роботи, який забирає рік, зважаючи на різні обставини, буде розтягнутий на більш тривалий період.

«Однак така невизначеність створює проблему насамперед для імпортерів та затримує контрактацію напередодні сезону. Також постраждають трейдери, які мають склади завезеного за високими цінами восени китайського металу», – зазначив директор Metipol.

Нагадаємо, на своєму засіданні 6 грудня МКМТ продовжила термін антидемпінгового розслідування щодо імпорту прокату з Китаю до 15 місяців.

Раніше Асоціація «Український центр сталевого будівництва» зазначала, що найвищий показник імпорту позбавляє українських виробників можливості встановити економічно обґрунтовані ціни, завантаживши виробничі потужності.

МКМТ наприкінці грудня 2020 року початку розслідування щодо імпорту прокату з покриттям з Китаю на підставі звернення ТОВ «Модуль-Україна». За період, що охоплює розслідування, – з другого півріччя 2017 року до першого півріччя 2020 року – частка імпорту китайської металопродукції становила понад половину від загального імпорту та споживання.