(c) shutterstock

Кошти пропонується передати Мінінфраструктури на забезпечення безпеки дорожнього руху

Верховна Рада рекомендує виключити зі спеціального фонду проєкту державного бюджету України на 2022 рік 3,3 млрд грн, передбачених на програму «Оновлення рухомого складу для перевезення пасажирів і модернізація залізничної інфраструктури для розвитку пасажирських перевезень».

Про це йдеться в прийнятій 20 жовтня парламентському постанові №6000-п «Про висновки та пропозиції до проєкту закону про державний бюджет України на 2022 рік».

Документом пропонується внести зміни до другого читання держбюджету на 2022 рік і відповідні кошти закріпити за новою бюджетною програмою «Фінансове забезпечення заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних програм» для Міністерства інфраструктури.

Аналогічні програми МІУ, прийняті та реалізовані в минулі роки, не передбачали фінансування залізничного транспорту. Нагадаємо, запропонований Кабінетом Міністрів проєкт держбюджету на 2022 рік передбачав виділення 10 млрд грн на розвиток залізничної інфраструктури.

Зокрема, передбачалася реалізація таких проєктів:

  • електрифікація 101 км колій для розвитку пасажирських перевезень;
  • придбання 100 пасажирських вагонів, в т.ч. 70 – для Intercity;
  • придбання поїздів для City Express і нових дизель-поїздів – 12 од.;
  • модернізація 200 км колій для підвищення швидкості пасажирських перевезень.

На дорожню інфраструктуру уряд пропонував направити спрямувати наступного року 124,1 млрд грн коштів платників податків.

На думку заступника міністра фінансів Олександра Кави, намір Ради скоротити держфінансування проєктів «Укрзалізниці» прямо пов’язане з невиконанням зобов’язань з використання державних коштів, виділених на розвиток пасажирських перевезень у 2021 році.

«Освоєння дуже низьке… На сьогодні з понад 3 млрд грн на рахунках казначейства використано лише 912 млн грн для авансового платежу за пасажирські вагони. За трьома інфраструктурними проєктами державні кошти не задіяні», – прокоментував він виданню Railway Supply.

Як раніше прогнозував GMK Center, «Укрзалізниця» до кінця 2021 року навряд чи встигне освоїти виділені в держбюджеті на 2021 рік 3,4 млрд грн, призначені на закупівлю 100 пасажирських вагонів.

При цьому Крюківський вагонобудівний завод, відповідно до умов контракту, має право не поставити для «Укрзалізниці» вагони у 2021 році. Підприємство планує виконати контракт на поставку 100 пасажирських вагонів до 23 липня 2022 року. Перша партія в 10%-му обсязі зобов’язані поставити ​​УЗ протягом 6 місяців від моменту надходження авансу, тобто до 23 січня 2022 року.