(с) 24tv.ua

Президент підприємства Володимир Приходько підтверджує готовність поставити всі 100 вагонів до кінця липня 2022 року

Крюківський вагонобудівний завод, відповідно до умов контракту, має право не поставити для «Укрзалізниці» вагони в 2021 році. Про це стало відомо з інтерв’ю президента підприємства Володимира Приходька для видання Mintrans.

За його словами, запуск виробничого процесу безпосередньо пов’язаний з отриманням авансового платежу, оскільки КВБЗ прийняв рішення працювати з УЗ тільки на умовах передоплати.

«Відлік часу починається з першого платежу УЗ, і 23 липня ми отримали аванс від УЗ. Ми працюємо за передоплатою, тому що, на жаль, навчені гірким досвідом попередньої співпраці з УЗ. У 2018 року ми уклали з УЗ контракт на поставку шести дизель-поїздів на більш ніж 870 млн грн. УЗ оплатила нам будівництво лише одного з них, який потім компанія поставила на маршрут Київ – аеропорт «Бориспіль». Решту тодішній керівник УЗ Євген Кравцов вирішив не платити. Про мотиви та причини такого рішення я не буду говорити. Про них ви можете тільки здогадуватися», – прояснив ситуацію директор КВБЗ.

Відповідно, підприємство планує виконати контракт, який передбачає поставку 100 вагонів, до 23 липня 2022 року. Перша партія в 10%-му обсязі має бути поставлена протягом 6 місяців від моменту надходження авансу, тобто до 23 січня 2022 року.

Приходько також допустив ймовірність зриву замовлення, але при цьому вказав і на «стримуючі фактори».

«Ризик не встигнути (виконати термін контракту. – Ред.) є – після зриву контракту з УЗ на поставку дизель-поїздів з КВБЗ звільнилося близько 1100 фахівців. Але загалом у контракті зафіксовані дуже жорсткі строки, дуже високі вимоги, дуже великі штрафні санкції в разі зриву поставки», – заявив глава КВБЗ.

Раніше в.о. голови правління УЗ Іван Юрик заявляв, що до кінця 2021 року чекає на поставку першої партії з 20 вагонів. Поставку всієї партії він очікує до кінця 2022 року, щоб вони вийшли на маршрут до пікових зимових перевезень 2022-2023 років.

Наприкінці червня АМКУ схвалив виділення фінансової допомоги на оновлення пасажирського складу УЗ в обсязі 40 млрд грн до 2024 року. Цього року на закупівлю 100 пасажирських вагонів було виділено з держбюджету 3,4 млрд грн.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» оголосила тендер на закупівлю 100 пасажирських вагонів у лютому.

На початку березня «Укрзалізниця» надіслала комерційну пропозицію на поставку 100 пасажирських вагонів КВБЗ, Харківському вагонобудівному заводу, а також зарубіжним компаніям. Однак КВБЗ незабаром засумнівався в здатності виконання цього замовлення УЗ за 6 місяців. У травні торги за тендером не відбулися через недостатню кількість учасників. Крім КВБЗ, заявку на участь подавали CRRC Tangshan Co., Ltd. і ТОВ «Термінал-Захід», але компанії не допустили до участі в аукціоні через невідповідність тендерної документації.

25 червня «Укрзалізниця» уклала договір з КВБЗ безпосередньо. Майже через місяць на рахунок Крюківського вагонобудівного надійшов авансовий платіж.