Перевезення експортних вантажів збільшилися переважно за рахунок зростання обсягів навантаження залізної й марганцевої руд

У 2019 році Придніпровська залізниця збільшила навантаження експортних вантажів на 7,7% порівняно з 2018 роком – до 43,85 млн т. Про це повідомляє прес-служба Придніпровської залізниці.

«Експортне навантаження зросло переважно за рахунок збільшення обсягів навантаження залізної й марганцевої руд з 27 млн ​​т до 30,8 млн т, зерна і продуктів перемолу з 1,15 млн т до 1,4 млн т, міндобрив з 130 тис. т до 443 тис. т», – зазначено в повідомленні.

Перевезення вантажів ГМК у внутрішньому сполученні у 2019 році на Придніпровській залізниці скоротилися щодо залізної й марганцевої руд – на 6,2%, щодо брухту чорних металів – на 15,6%, натомість зросли щодо чорних металів – на 4,2% і коксу – на 12,3%.

Основними вантажами у внутрішньому сполученні у 2019 році були залізна й марганцева руди – 26,4 млн т, кам’яне вугілля – 15,9 млн т, будматеріали – 4,7 млн ​​т, чорні метали – 2,44 млн т, кокс – 951 тис. т, цемент – 705 тис. т, міндобрива – 325 тис. т, брухт чорних металів – 319 тис. т тощо.

Загалом Придніпровська залізниця у 2019 році відправила понад 96,23 млн т вантажів. Це на 0,55% менше порівняно з 2018 роком.

За обсягами навантаження Придніпровська залізниця міцно утримує першіть в АТ «Укрзалізниця».

Нагадаємо, що в 2019 році з різних видів вантажів ГМК спостерігалася різноспрямована динаміка перевезень залізничним транспортом. Так, перевезення залізної й марганцевої руд збільшилися на 2,7%, тоді як чорних металів, коксу та брухту – знизилися на 5%, 12,1% і 21,9% відповідно.