(с) facebook.com/onurgroup.ua

Тепер фахівці розпочнуть геодезичні вишукування, а потім прогонову будову мосту опустять у проєктне положення

Турецька компанія Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Sirketi завершила монтаж всіх 48 вантових канатів на мосту в Запоріжжі. Про це повідомила прес-служба «Укравтодору».

«2 грудня на верховій частині вантового мосту мостобудівники навісили останню ванту. Вона, як і три попередні, – найдовша. Довжина вант, які закріпили на найвищі провушини, – 220 м, а вага – 12,65 т», – відзначили в «Укравтодор».

Монтаж останнього вантового каната виконували за допомогою крана Terex. Металевий трос завели в монтажний відсік пілона, а потім другий кінець закріпили до провушини прогонової будови моста.

Тепер мостобудівники розпочнуть геодезичні вишукування. Для цього на вантах закріпили спеціальні мітки. Після виконання вишукувань прогонову будову мосту опустять на 1,5 м у проєктне положення.

Вантовий міст у Запоріжжі з’єднає острів Хортиця з центром міста. Будова складається з двох частин: верхової та низової.

Як повідомляв GMK Center, у Запоріжжі планують побудувати 9 км автодороги і багато штучних споруд, у тому числі два мости: вантовий протяжністю 660 м і балочний протяжністю 340 м. Тендер на це будівництво в лютому виграла турецька компанія Onur Taahhut. Кошторис проєкту – 11,92 млрд грн.

Постачальниками сталі для будівництва споруд виступили компанії гірничо-металургійного комплексу України та металообробні підприємства. Серед них – група «Метінвест» і «АрселорМіттал Кривий Ріг». Компанія «Укрсталь Конструкція» поставила 1,8 тис. т мостових блоків.