
Новини Інфраструктура мости 06 Серпня 2021
Для реконструкції проміжних опор, стоянів, прогонових будов і мостового полотна знадобиться близько 450 т металу
ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» виграло тендер у системі Prozorro.Публічні закупівлі на реконструкцію моста в Львівській області за 260,8 млн грн.
Шляхопровід проходить через залізничні колії та розташований на км 4+014 автомобільної дороги загального користування державного значення М-10 Львів – Краковець (на м. Краків, південний обхід Львова).
Так, згідно з відомістю обсягів робіт, розміщеною в документації до тендеру, підрядник буде зобов’язаний виконати:
- підготовчі роботи;
- перебудову інженерних мереж і комунікацій;
- будівництво проміжних опор;
- будівництво стоянів;
- будівництво прогонових будов і мостового полотна;
- облаштування підходів;
- зміцнення укосів, електрифікація підходів і шляхопроводу;
- укладка дорожнього полотна та інше.
Для реконструкції проміжних опор, стоянів, прогонових будов і мостового полотна знадобиться близько 450 т металу.
За умовами тендерної документації, роботи мають бути виконані до кінця 2022 року.
В аукціоні також брало участь ТОВ «Автомагістраль-Південь», але «Онур Конструкціон Інтернешнл» запропонувала меншу ціну.
Раніше Служба автомобільних доріг у Львівській області оголосила тендер на реконструкцію моста через річку Опір, розташованого в селі Тухля, за 80,4 млн грн. Металоємність проєкту – понад 100 т. Аукціон з вибору підрядника призначено на 10 серпня.
Нагадаємо, за підсумками 2020 року мости становили 1,9% у структурі інфраструктурного будівництва України. Загалом за рік обсяги інфраструктурного будівництва в країні зросли на 15% – до 61,8 млрд грн.
«Укравтодор» у 2021 році планує використати 40,5 тис. т арматурної сталі, труб і металевих профілів у дорожньому будівництві. За умови належного фінансування компанія має намір відремонтувати 6,8 тис. км доріг і 180 мостів.
У 2018-2019 роках для будівництва й реконструкції мостів в Україні «АрселорМіттал Кривий Ріг» відвантажив 13 тис. т арматури, а «Метінвест» – 2,6 тис. т і 5,1 тис. т мостобудівних марок сталі.