(c) automagistral.com.ua(c) automagistral.com.ua

На будівництво доріг також направлять 1 млн т шлаків

Державне агентство автомобільних доріг «Укравтодор» планує в 2021 році використати 40,5 тис. т арматурної сталі, труб і металевих профілів у дорожньому будівництві.

Про це йдеться в повідомленні відомства на сторінці у Facebook.

«Укравтодор» у 2021 році планує відремонтувати за умови належного фінансування 6,8 тис. км доріг і 180 мостів.

Для цього, за оцінкою держпідприємства «ДерждорНДІ», крім металопродукції, знадобиться:

  • 1 млн т шлаків;
  • 68,5 тис. куб. м балок, плит і паль;
  • 1,8 млн т бітуму;
  • 22.9 млн куб. м щебеню;
  • 2,1 млн т мінерального порошку;
  • 18,2 млн куб. м піску;
  • 1,5 млн т цементу.

Згідно з «Укравтодором», мегапроектами стануть початок будівництва Кременчуцького мосту і старт робіт на обході Києва.

«Інвестиції в дорожнє будівництво матимуть значний мультиплікативний ефект. Використання шлаків у будівництві доріг, зростання обсягів замовлень для металургів і створення робочих місць – усе це впливає на національну економіку», – йдеться в повідомленні «Укравтодору».

Нагадаємо, що «Укравтодор» вже використав 100 тис.куб. м шлаків у будівництві доріг у рамках програми «Велике будівництво». До кінця 2020 року агентство планує використовувати близько 500 тис. куб. м промислових відходів.

За оцінкою GMK Center, Україна може збільшити використання шлаків у дорожньому будівництві щонайменше в п’ять разів. В Україні налічується близько 430 тис. км доріг. Якщо щорічно ремонтувати хоча б 3 тис. км (близько 0,6% їх кількості), то споживання шлаків збільшиться мінімум до 5 млн т – це в п’ять разів більше, ніж на сьогодні.