(c) shutterstock

Міністерство інфраструктури та Адміністрація морських портів України обіцяють, що планування стане більш прозорим та передбачуваним

Міністерство інфраструктури України спільно з Адміністрацією морських портів України (АМПУ) після двох місяців планування суднозаходів через Сулінський морський канал вирішили перейти до практики тижневого планування, а не добового, як було раніше. Про це йдеться в повідомленні АМПУ.

«Цей тижневий план надсилатиметься Адміністрації нижнього Дунаю наприкінці попереднього тижня і публікуватиметься на офіційному сайті АМПУ. Основою плану є плани портових операторів, які безпосередньо здійснюють навантаження вантажів та узгоджують остаточний план. Таким чином, планування стане більш прозорим та передбачуваним. Протягом тижня будь-які зміни до плану вноситися не будуть», – йдеться у повідомленні.

Окрім тижневого плану на сайті АМПУ публікуватиметься така інформація:

  • щоденна інформація з актуальним переліком суден на рейді Суліни;
  • щоденні плани Адміністрації нижнього Дунаю щодо проведення суден каналом;
  • щоденний звіт про проведені судна каналом;
  • тижневий звіт про відпрацювання румунськими колегами тижневого плану.

Як повідомляв GMK Center, у Сулінського морського каналу станом на 20 травня утворилася затор з приблизно 90 суден. Проведення каналом здійснює румунська сторона, яка до цього з таким напливом судів ніколи не стикалася і не поспішає вирішувати існуючу проблему.

Водночас, після зустрічі голів військово-морської та портової влади Румунії, Молдови та України сторони прийняли рішення про спільну координацію операцій, прямий діалог між учасниками, щоб вирішити ситуацію. Також румунська сторона прийняла деякі пропозиції України.