sudostroy.com

Миколаївська верф отримала замовлення від Нідерландів і планує ремонтувати Panamax

Суднобудівельний завод «Океан» в Миколаєві, що стартував після багатьох років простою, замовив 1200 т сталі у компанії «Метінвест».

Про це в інтерв’ю виданню «Судостроение и судоремонт» розповів Віктор Трубач, гендиректор підприємства.

900 тонн сталі підуть на спорудження двох суховантажних барж за замовленням голландської судноплавної компанії Eurobulk.

Довжина одного судна – 79 м, ширина – 9,6 м, висота борту – 3,5 м. Практично увесь комплекс робіт виконає «Океан». Замовник самостійно встановить тільки частину електроустаткування.

Підприємство закладе баржі в листопаді і до березня 2020-го планує спустити їх на воду. Передача замовлення в Роттердамі запланована на квітень.

Ще 300 т сталі, яку поставить «Метінвест», підуть на модернізацію суховантажа класу річка-море. «Океан» виготовить секцію-трюм з люковим закриттям завдовжки більше 20 м.

Як ми повідомляли, об’єм металоспоживання в суднобудуванні – 20-30 тис. т на рік – не має істотного значення в його загальному об’ємі, але він важливий з точки зору великого потенціалу цієї галузі і споживання товстого листа. Таким чином, одне голландське замовлення «Океану» складає 4% річного об’єму сталі, який може спожити суднобудування.

В той же час нинішніх постачань металургів на внутрішній ринок суднобудування вистачає на будівництво 33 таких же барж, що будує «Океан».

«Нині ведуться переговори про будівництво ще кількох барж. Великі надії пов’язуємо з потенційними замовниками із Скандинавії. З ними мені вже доводилося співпрацювати, досвід дуже позитивний», – говорить Віктор Трубач.

Незважаючи на можливість закладати великотоннажні балкери і танкери в 100 тис. т, «Океан» поки що обмежується дедвейтом до 15 тис. т. Проте в планах заводу поставити на конвеєр будування суден класу річка-море.

«Океан» розвиватиме і судноремонтний сегмент. Його сухий док єдиний в регіоні може брати в роботу судна класу Panamax. Завод зараз зайнятий також виробництвом металоконструкцій для мостів і перевалкою вантажів.

Раніше ми писали, що в 2018 році «Метінвест», найбільший в країні постачальник металу для суднобудування, відвантажив профільним підприємствам 470 тис. т листової сталі. З них більше 20 тис. т реалізовані в Україні.