Крюківський завод у 2019 році випустив 5280 вантажних вагонів

КВБЗ перевиконав річний план у 5000 вагонів і випустив їх на 43% більше, ніж у 2018-му

Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ) у 2019 році випустив 5280 вантажних вагонів. Це на 43% більше, ніж у 2018 році.

Такими результатами поділився Володимир Приходько, голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ», в інтерв’ю, опублікованому на сайті підприємства.

Таким чином, підприємство перевиконало план у 5 тис. вантажних вагонів, який КВБЗ озвучував раніше.

Для порівняння: у 2018-му році завод перевищив показник 2017-го року на 83%.

У 2019-му завод випустив продукції більше ніж на 8 млрд грн і реалізував її на 57% більше, ніж минулого року.

Приходько прогнозує, що 2020 рік стане роком «стагнації ринку вантажного вагонобудування для колії 1520, спад на якому триває щонайменше півроку».

«Ми на КВБЗ його поки що не відчули, тому що є контракти, які переходять з 2019-го на 2020-й. І це дало нам змогу благополучно прожити рік і навіть перевиконати заплановані контрольні цифри», – зазначив глава наглядової ради.

КВБЗ планує в 2020-му як мінімум зберегти показники 2019 року з виробництва вантажних вагонів і збільшити частку експорту. За словами Приходька, попит на них на ринку СНД знижуватиметься.

Тому компанія шукає шляхи мінімізації втрат. КВБЗ здійснив структурні зміни як у торговій фірмі, що працює на ринки далекого зарубіжжя, так і в менеджменті з торгівлі з СНД.

КВБЗ впроваджує сучасні технології для виготовлення експортної продукції, що дасть змогу поставляти товари для ринку Євросоюзу та інших, каже Приходько.

Як писав GMK Center, на кожну тисячу побудованих в Україні вагонів йде приблизно 25 тис. т прокату та іншої металопродукції. У січні-вересні українське вагонобудування спожило 34 тис. т литва і понад 160 тис. т металопрокату.