shutterstock.com shutterstock.com
Декарбонізація

Галузева асоціація нагадує, що багато країн вже працюють над декарбонізацією виробництва

Група імпортерів сталі має застереження щодо запровадження щодо аналога європейського CBAM у країні, та закликає владу уникнути його перетворення на протекціоністський механізм. Про це повідомляє австралійська Financial Review.

За словами Девіда Бьюкенена, виконавчого директора Австралійської асоціації виробників сталі (Australian Steel Association), хоча сталеливарна промисловість повністю підтримує перехід на «зелену» сталь, багато експортерів, що постачають продукцію в країну, вже роблять значні капіталовкладення в декарбонізацію свого виробництва.

«Сучасні заводи – це чистіші, великі виробничі центри, розташовані в Китаї, Європі, Японії, Південній Кореї та Тайвані, усі з яких є нашими найбільшими торговими партнерами», – зауважив він.

Бьюкенен нагадав, що Австралія імпортує понад 2 млн т сталевої продукції на рік, недоступної всередині країни. Він вважає, що нездатність відкалібрувати потенційний механізм транскордонного вуглецевого коригування може призвести до зростання вартості імпортних матеріалів, що мають вирішальне значення для будівельної індустрії та інших секторів економіки.

Австралійська асоціація виробників сталі була заснована в 1970-х для боротьби з обмежувальними тарифами на імпорт, які підтримувалися великими вітчизняними виробниками. Її члени – виробники сталі, переробники та трейдери.

Нагадаємо, що федеральний уряд Австралії розглядає питання, чи варто країні запровадити нові тарифи на імпорт продукції із високими викидами вуглецю – ідеться про сталь, алюміній та цемент. Міністр кліматичних змін та енергетики Кріс Боуен заявив, що його відомство розпочне два раунди консультацій щодо того, чи слід країні запровадити так званий механізм транскордонного вуглецевого коригування (CBAM). Очікується, що остаточний звіт буде підготовлений за допомогою науковців до третього кварталу 2024-го.

Як повідомляв GMK Center, Єврокомісія прийняла правила, що регулюють впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) під час перехідного етапу, який починається 1 жовтня 2023 року та триватиме до кінця 2025-го.