Австралія розгляне запровадження власного CBAM

У країні проведуть консультації з цього питання

Федеральний уряд Австралії розглядає питання, чи варто країні запровадити нові тарифи на імпорт продукції із високими викидами вуглецю – ыдеться про сталь, алюміній та цемент. Про це повідомляє The Guardian.

Міністр кліматичних змін та енергетики Кріс Боуен заявив, що його відомство розпочне два раунди консультацій щодо того, чи слід Австралії запровадити так званий механізм транскордонного вуглецевого коригування (CBAM), аби місцеві компанії не опинилися у невигідному становищі. Першими під розгляд підпадуть сталь та цемент.

«Ми знаємо про потенційну можливість переміщення виробництва з країн із більш амбітною політикою скорочення викидів до країн із менш жорсткою політикою, що потенційно призведе до збільшення глобальних викидів. Це підриває національні та міжнародні кліматичні заходи й вже давно є ключовим моментом у розробці кліматичної політики в усьому світі», – зауважив міністр на зустрічі з бізнес-економістами.

Боуен очікує, що остаточний звіт буде підготовлений за допомогою науковців до третього кварталу 2024-го. У документі йтиметься, чи слід Австралії запровадити політику, подібну європейській, чи вжити інших заходів. За його словами, це складний процес, із яким не можна поспішати – ЄС дає модель, і її уважно розглянуть в місцевому контексті.

З 1 липня поточного року в Австралії почав діяти затверджений урядом захисний механізм зі скорочення викидів вуглецю від понад 200 великих промислових джерел. За його допомогою країна прагне до 2030-го знизити рівень викидів на 43% у порівнянні із рівнем 2005-го. Сталеливарна галузь та виробники алюмінію у рамках механізму матимуть деякий захист, якщо вони будуть визнані вразливими з боку конкурентів, які не стикаються із аналогічними обмеженнями.

Водночас уряд прагне забезпечити для австралійських виробників інші захисні заходи. Боуен додав, що механізм транскордонного вуглецевого коригування може служити й іншим промисловим цілям.

Нагадаємо, що в Американському інституті чавуну та сталі (AISI) вважають – механізм транскордонного вуглецевого коригування є важливим чинником для декарбонізації сталеливарного сектору США. Інвестиції металургів США у декарбонізацію складають $23 млрд, проте вони можуть бути підірвані, якщо Конгрес не запровадить транскордонний збір на викиди вуглецю. Він має запобігти надходженню дешевшого імпорту з більшим вмістом вуглецю.

Як повідомляв GMK Center, британська галузева асоціація UK Steel попередила, що ринок Великої Британії можуть бути перенаправлені майже 23 млн т сталі, що не виробляється в ЄС, якщо країна не запровадить власний аналог CBAM одночасно з Євросоюзом.