Центральний ГЗК відновив магістральний тепловоз у Латвії

Техніку використовуватимуть на перевезенні руди з Артемівського кар’єру

На Центральний гірничо-збагачувальний комбінат (Центральний ГЗК) після комплексного капремонту повернувся тепловоз 2ТЕ10М – його відновили на Даугавпілському тепловозоремонтному заводі у Латвії. Про це йдеться у повідомленні Metinvest.Media.

Відновлений тепловоз використовуватимуть на перевезенні руди з Артемівського кар’єру на переробний комплекс підприємства. Завдяки модернізації були відновлені основні характеристики машини та подовжений термін її служби.

В рамках модернізації тепловоза спеціалісти провели діагностичні роботи та замінили зношені деталі. Були відремонтовані дизелі з переукладанням колінчастих валів, турбокомпресори та нагнітачі повітря, обладнання систем забезпечення дизелів та системи охолодження, замінена шатунно-поршньова група. Також відремонтовано головні генератори, тягові електродвигуни та два машинних агрегати.

Окрім того, була капітально відновлена екіпажна частина: рами тепловозів та ходових візків, колісні пари та ресорне підвішування, повністю замінена електропроводка. Також виконані кузовні роботи. Для забезпечення зручної роботи локомотивних бригад тепловоз укомплектували кондиціонером та антивібраційними кріслами.

Нагадаємо, що у липні поточного року Центральний ГЗК завершив капітальний ремонт випалювальної машини ОК-324 на фабриці огрудкування. Ремонтні роботи обладнання провели для забезпечення безперебійного виробництва високоякісних окатишів.

Як повідомляв GMK Center, у березні 2023 року Центральний ГЗК оновив обладнання фабрики огрудкування. Комбінат встановив модернізований чашовий огрудковувач для забезпечення стабільного виробництва окатишів.