Білгород-Дністровський порт продали на аукціоні за 220 млн грн

Стартова ціна активу становила 93,8 млн грн

На повторному приватизаційному онлайн-аукціоні з продажу Білгород-Дністровського морського торговельного порту, який відбувся 13 березня 2023 року, за актив було запропоновано 220 млн грн. Про це йдеться в повідомленні на сайті Міністерства економіки.

Торги відбулися в державній системі Prozorro.Продажі, за право приватизації активу змагалися три учасники. Під час аукціону вартість порту зросла в 2,3 раза (стартова ціна становила 93,8 млн грн).

За словами першого віцепрем’єра – міністра економіки Юлії Свириденко, успішний продаж таких об’єктів під час війни демонструє, що український бізнес готовий вже зараз інвестувати в розбудову вітчизняної економіки.

«Мета приватизації – це запорука економічного зростання. Коли на занедбане виробництво приходить новий власник та вкладає кошти в його оновлення, це сприяє створенню нових робочих місць, росту зібраних податків та збільшенню ВВП. Для нас важливо, щоб порти розвивались, адже це збільшує експортний потенціал України», – зауважила перший віцепрем’єр.

За даними Мінекономіки, чистий збиток Білгород-Дністровського порту в 2019-2021 рр. коливався в межах 23,5-28,5 млн грн, за 9 місяців 2022 року він склав 2,9 млн грн. За даними Фонду держмайна України (ФДМУ), новий власник повинен сплатити близько 150 млн грн заборгованості.

Залучення приватних інвесторів у збиткові порти, зазначив голова ФДМУ Рустем Умєров, має надати імпульс модернізації портової інфраструктури. Це дозволить збільшити їх потужність, підвищити конкурентоспроможність української продукції, позитивно відобразиться на експортних доходах країни.

Переможець аукціону з продажу Білгород-Дністровського порту (ним стало ТОВ «Укрдонінвест») має 20 робочих днів на сплату вартості лота після дня завершення аукціону. Лише після надходження коштів до бюджету буде підписано договір купівлі-продажу.

Як повідомив начальник регіонального відділення ФДМУ в Одеській та Миколаївській областях Олександр Славський, наразі підприємство працює лише як «сухий порт». За 9 місяців 2022-го тут було перевантажено 272 тис. т вантажів.

«Порт потребує дуже великих інвестицій для свого повноцінного розвитку: модернізації техніки, будівництва сучасних логістичних потужностей і, звісно, днопоглиблення. Лише приватний власник зможе розпочати модернізацію, створити нові робочі місця з конкурентними зарплатами, що дасть поштовх для розвитку і міста, і бізнесу в Бессарабії та загалом в Україні», – зазначив він.

Зауважимо, що 17 січня 2023 року відбувся приватизаційний аукціон з продажу порту «Усть-Дунайськ». Під час торгів вартість активу зросла в три рази – до 201 млн грн. В аукціоні взяли участь вісім учасників.

Як повідомляв GMK Center, українські морські порти за підсумками 2022 року скоротили вантажообіг на 61,4% у порівнянні з 2021 роком – до 59 млн т. Експортна перевалка вантажів портовиками скоротилася на 59,5% р./р. – до 47,8 млн т, а імпортна – на 74,2%, до 6,2 млн т. Серед лідерів за номенклатурою вантажів є зернові – 28,8 млн т, та наливні – 4,8 млн т. Морський транспорт торік забезпечив 54% українського експорту.