facebook.com/bdcseaport facebook.com/bdcseaport
Порты Украины

Стартовая цена актива составляла 93,8 млн грн

На повторном приватизационном онлайн-аукционе по продаже Белгород-Днестровского морского торгового порта, состоявшемся 13 марта 2023 года, за актив предложили 220 млн грн. Об этом говорится в сообщении на сайте Министерства экономики.

Торги состоялись в государственной системе Prozorro.Продажи, за право приватизации актива соревновались три участника. В ходе аукциона стоимость порта выросла в 2,3 раза (стартовая цена составляла 93,8 млн грн).

По словам первого вице-премьера – министра экономики Юлии Свириденко, успешная продажа таких объектов во время войны демонстрирует, что украинский бизнес готов уже сейчас инвестировать в развитие отечественной экономики.

«Цель приватизации – это залог экономического роста. Когда на запущенное производство приходит новый собственник и вкладывает средства в его обновление, это способствует созданию новых рабочих мест, росту собранных налогов и увеличению ВВП. Для нас важно, чтобы порты развивались, ведь это увеличивает экспортный потенциал Украины», – отметила первый вице-премьер.

По данным Минэкономики, чистый убыток Белгород-Днестровского порта в 2019-2021 гг. колебался в пределах 23,5-28,5 млн грн, за 9 месяцев 2022 он составил 2,9 млн грн. По данным Фонда госимущества Украины (ФГИУ) новый владелец должен выплатить около 150 млн грн задолженности.

Привлечение частных инвесторов в убыточные порты, отметил глава ФГИУ Рустем Умеров, должно придать импульс модернизации портовой инфраструктуры. Это позволит увеличить ее мощность, повысить конкурентоспособность украинской продукции, положительно отразится на экспортных доходах страны.

У победителя аукциона по продаже Белгород-Днестровского порта (им стало ООО «Укрдонинвест») есть 20 рабочих дней после дня завершения аукциона на то, чтобы оплатить стоимость лота. Только после поступления средств в бюджет будет подписан договор купли-продажи.

Как сообщил начальник регионального отделения ФГИУ по Одесской и Николаевской областях Александр Славский, сейчас предприятие работает только как «сухой порт». За 9 месяцев 2022 года здесь было перегружено 272 тыс. т грузов.

«Порт нуждается в очень больших инвестициях для своего полноценного развития: модернизации техники, строительства современных логистических мощностей и, конечно, дноуглубления. Только частный владелец сможет начать модернизацию, создать новые рабочие места с конкурентными зарплатами, что даст толчок для развития и города, и бизнеса в Бессарабии и в целом в Украине», – отметил он.

Отметим, что 17 января 2023 года состоялся приватизационный аукцион по продаже порта «Усть-Дунайск». В ходе торгов стоимость актива выросла в три раза – до 201 млн грн. В аукционе приняли участие восемь участников.

Как сообщал GMK Center, украинские морские порты по итогам 2022 года сократили грузооборот на 61,4% по сравнению с 2021 годом – до 59 млн т. Экспортная перевалка грузов портовиками сократилась на 59,5% г./г. – до 47,8 млн т, а импортная – на 74,2%, до 6,2 млн т. Среди лидеров по номенклатуре грузов есть зерновые – 28,8 млн т, и наливные – 4,8 млн т. Морской транспорт в прошлом году обеспечил 54% украинского экспорта.