(с) belta.by

Наступного року підприємство планує зберегти обсяги виробництва

ВАТ «Білоруський автомобільний завод» («БелАЗ») заявляє про виконання виробничого плану на 2021 рік, незважаючи на відмову західних партнерів постачати комплектуючі для підприємства. Про це повідомило держагентство БелТА за підсумками візиту до підприємства прем’єр-міністра Білорусі Романа Головченка.

«Ключові показники ефективності, доведені Міністерством промисловості (обсяг виробництва, темпи зростання експорту товарів, рентабельність продажів) за 12 місяців 2021 року будуть виконані. У 2022 році підприємство планує утримати показники на поточному рівні», – зазначили у компанії.

Зазначається, що питома вага інноваційної продукції в загальному обсязі продукції, що відвантажується підприємством, запланована у 2022 році на рівні 40,5%.

«Здебільшого розвиток компанії наступного року буде спрямовано на реалізацію інвестиційних проєктів», – резюмується у повідомленні.

Нагадаємо, після примусової посадки в Мінську пасажирського літака Ryanair адміністрація США оголосила про поновлення з 3 червня 2021 санкцій щодо дев’яти білоруських держкомпаній. Також у червні набули чинності секторальні санкції Євросоюзу проти Мінська. Загалом під санкції ЄС потрапили 166 фізичних та 15 юридичних осіб Білорусі.

Після цього світові компанії Becker Group, Liebherr, Danfoss та Yokohama відмовилися від співпраці з БелАЗом та Білоруським металургійним заводом. У вересні митна служба Литви заблокувала транзит самоскидів виробництва «БелАЗ» через Клайпедський морський порт у напрямку Чилі.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2020 року «БелАЗ» скоротив чистий прибуток у 8 разів у порівнянні з попереднім роком – до $12 млн. Головними споживачами білоруських самоскидів минулого року були Росія (на суму $106 млн), Індія (на суму $83 млн ), Узбекистан (на суму $55 млн).