Ten Hudson Yards в Нью-Йорке, США (c) www.kpf.com Ten Hudson Yards в Нью-Йорке, США (c) www.kpf.com

У Сполучених Штатах зі шлакобетону зводять мости, офісні центри і лікарні

Використання шлаків у будівництві дає змогу не лише підвищити міцність і стійкість бетону, а й знизити обсяги викидів в атмосферу, а отже, робить нові об’єкти екологічно стійкими.

Ми вибрали 5 успішних прикладів застосування шлаків у цивільному будівництві та інфраструктурі США.

1. Міст Сент-Круа, США

Мост Сент-Круа, США (с) www.slagcement.org

Міст Сент-Круа, США

Перехрестя Сент-Круа (St. Croix Crossing) – міст через річку Сен-Круа, який з’єднує штати Міннесота і Вісконсін у США. Його відкрили у 2017 році. Інвестиції в будівництво становили $646 млн.

Довжина моста – 1,5 км, ширина – 30 м. Під час будівництва використано 988 бетонних блоків і близько 200 заливок монолітного бетону з вмістом 65-70% шлакового цементу.

Бетонний міст має підвищену міцність, його опори витримують і заледеніння в морозні зими Міннесоти, і літню спеку. Шлакобетон однаково добре протидіє хлоридам та іншим мінеральним солям, як і лужному кремнезему. У річці коштує 5 опор, 7 – на березі з боку Міннесоти, 1 – у Вісконсині.

2)  Ten Hudson Yards у Нью-Йорку, США

Ten Hudson Yards в Нью-Йорке, США (c) www.kpf.com

Ten Hudson Yards у Нью-Йорку, США

Центр Ten Hudson Yards, відомий як «Південна вежа» – це 50-поверховий офісний будинок у Нью-Йорку, США. Його висота – 272 м. При будівництві центру використано 97,8 тис. куб. м бетону.

Для реалізації архітектурного проекту був потрібний бетон високої міцності (проектне навантаження – 14 тис. фунтів на кв. дюйм), тому автори вирішили використовувати шлак (розрахункове навантаження – 16 тис. фунтів на кв. дюйм). Такої міцності розробники домоглися за рахунок правильної пропорції бетонної суміші: 32% цементу, 63,6% шлаку і 4,5% спіненого кремнезему. Крім надання міцності, шлаки збільшили термоізоляцію будинку.

Будівля височіє над діючою лінією наземного метро Нью-Йорка. Проект гармонійно включив парк Хайлайн, побудований над залізничними коліями.

3) Міст Тілікум у Портленді, США

Мост Тиликум в штате Портленд, США (c) www.shutterstock.com

Міст Тілікум у Портленді, Орегон, США

Міст Тілікум у Портленді, США, відомий як «Міст народу». Він має 518 м у довжину і призначений для всіх пасажирських перевезень, крім автомобільних.

Шлаковий цемент з часткою шлаку 50% збільшив потенційний термін експлуатації і знизив теплопровідність бетону. Крім того, використання шлаку дало змогу отримати біліший колір бетону і знизити вуглецевий слід.

Асоціація шлакового цементу (SCA) відзначила проект у номінації «Використання шлакового цементу у відомих конструкціях» на весняній конвенції ACI 2016 Мілуокі, штат Вісконсін.

4) Дитяча лікарня в Річмонді

Детская больница Ричмонда (c) www.slagcement.org

Дитяча лікарня Річмонда

Дитяча лікарня Річмонда в Університеті Співдружності Вірджинії має площу 195 тис. кв. м. Для її будівництва використовувався шлаковий цемент з часткою шлаку 60%. Завдяки його використанню конструкції можуть витримувати великі перепади температур.

5) Центр Річарда Джейкобсона

Центр Ричарда Джейкобсона (c) www.slagcement.org

Центр Ричарда Джейкобсона

Онкологічний центр Річарда Джейкобсон був побудований з можливістю добудови додаткових 16 поверхів. На його будівництво пішло 23,5 тис. куб. м бетону, з яких – 40% шлаковий цемент.

Отримана суміш дає змогу контролювати теплове й радіаційне випромінювання за рахунок щільності бетону.

Як ми вже писали, Emirates Steel уклала десятирічний контракт на переробку шлаків.

Тим часом в Україні АМКР пропонує будувати бетонні дороги з відходів металургійного виробництва.