вагонный парк

Тяжелый груз: на обновление парка товарных вагонов не хватает средств
Государство снова пытается компенсировать свою неэффективность за счет средств бизнеса. В этот раз – вагоновладельцев
МИУ опубликовало новый проект обновления парка грузовых вагонов
Документ призван способствовать развитию вагоностроительной отрасли Украины и улучшению состояния ж/д инфраструктуры
«Укрзалізниця» инициирует списание 39 тыс. полувагонов за 2022-2028...
Программа строительства грузовых вагонов в течение семи лет потребует около 107 млрд грн инвестиций
МИУ предлагает усилить уголовную ответственность за незаконный сбор металлолома
МИУ предлагает поднять штрафы за незаконный прием ж/д лома до 34 ты...
Законопроект предусматривает прием на лом элементов ж/д транспорта только от субъектов хозяйствования
Запретительные меры МИУ уничтожат бизнес частных вагоновладельцев
Замена изношенного вагонного парка должна происходить поэтапно и с мотивирующими инструментами
МИУ предлагает новые правила ограничения сроков службы ж/д вагонов
Внедрение нового порядка будет стоить владельцам вагонов 153 млн грн в течение пяти лет
Краденный металл: как бороться с хищениями на железной дороге
Операторы рынка отмечают, что разукомплектованию подвергается 25-30% их вагонного парка
УЗ хочет поэтапно выводить из эксплуатации вагоны с продленным срок...
«Укрзалізниця» планирует утвердить Госпрограмму обновления вагонного парка грузовых вагонов до конца года
«Укрзалізниця» ужесточила запрет на въезд иностранных порожних вагонов
Запретом на ввоз иностранных вагонов «Укрзалізниця» рассчитывает поддержать отечественных перевозчиков
Грузоперевозчики критикуют УЗ за попытки запрета вагонов старше 33 лет
Внеплановое обновление подвижного состава может резко ухудшить и так непростое финансовое положение бизнеса
УЗ будет продавать все свои грузоперевозки только через ProZorro
Сейчас УЗ и электронная торговая система работают над синхронизацией своих программных продуктов
Когда нужна скорость: обновление вагонного парка пора систематизиро...
В стране нет острого дефицита полувагонов. Время создать программу ритмичного обновления подвижного состава