Металлургический комплекс POSCO в Кванъяне (с) newsworld.co.krМеталлургический комплекс POSCO в Кванъяне (с) newsworld.co.kr

Индустриализация в Корее породила стального гиганта, занимающего пятое место в мире по выпуску стали

Как-то один из высокопоставленных чиновников рассказывал автору статьи, что в 1990-х украинская делегация съездила в Корею, посмотрела, как там у них все устроено, и «переняла опыт» – с небольшими изменениями скопировала корпоративное законодательство. Поэтому украинская и корейская экономики во многом похожи: монополии – вездесущие, государственные антимонопольные структуры – слабые, а фондовые рынки – «мертвые». Корпоративные системы и в Украине, и в Корее построены так, что привели к сильнейшей консолидации корпоративных прав, поэтому торговать на фондовых рынках попросту нечем.

Но есть между нашими странами одно важное отличие: по данным Всемирного банка за 2018 год, ВВП на душу населения в Украине всего $3095, а в Южной Корее – $31 363. Нынешнее благосостояние является результатом «корейского экономического чуда», за 50 лет превратившего обескровленную войной аграрную страну в современного «азиатского тигра». Составляющими «чуда на реке Ханган», как называла его местная пресса, стали индустриализация, ориентированность на экспорт, активная государственная промышленная политика, внедрение новых технологий, развитие образования и справедливое распределение доходов. В металлургической индустрии это чудо породило компанию POSCO.

Чудо на реке Ханган

Умение создавать нечто из ничего – одна из главных особенностей корейского президента Пака Чон Хи, который пришел к власти вследствие военного переворота в 1961 году, а умер в 1979 году в результате покушения. Его чтят в Южной Корее до сих пор.

31 мая 1961 года, накануне военного переворота генерала Пака Чон Хи, в редакционной статье корейской газеты Hankook Ilbo описывались «улицы, заполненные безработными и нищими, в то время как фермеры и рабочие страдают от голода и лишений». Восемнадцать лет спустя городской ландшафт изменился до неузнаваемости. Корея создала модель экономики, которую захотела скопировать не только Украина, но и многие развивающиеся страны.

Одним из секретов успеха «азиатского тигра» стала индустриализация. Решив превратить Южную Корею в промышленно развитое государство, достаточно сильное и диверсифицированное, чтобы не только успешно защищать себя, но и обходиться без помощи и поддержки Соединенных Штатов, Пак Чон Хи задумался о развитии металлургической промышленности.

Это была трудная задача, поскольку в результате Корейской войны более 80% промышленности и инфраструктуры обеих Корей были разрушены, а все металлургические предприятия остались на территории Северной Кореи. Сеулу нужно было строить собственную сталелитейную отрасль с нуля.

Как отмечает в своей книге «Президенты Кореи» политолог Ким Чунг Нам, личное участие президента Пака Чон Хи в экономических процессах во многом способствовало высоким темпам роста во время его правления.

«Его опыт логистики и командования базой материально-технического снабжения во время войны дал ему уверенность в собственных организаторских способностях, необходимую для управления небольшой экономикой вроде Южной Кореи», – пишет Ким.

Президент лично определил несколько десятков компании, которые получали государственную поддержку, кредиты и заказы. Критериями для отбора стали не рыночные характеристики предприятий, а личные качества их руководителей. Президент отбирал людей, похожих на себя. В благодарность предприниматели должны были исполнять правительственные предписания. Так появились южнокорейские чёболи – финансово-промышленные группы, сейчас обычно принадлежащие семьям своих основателей.

Пак Чон Хи на открытии скоростной автомагистрали (с) chogabje.com

Пак Чон Хи на открытии скоростной автомагистрали (с) chogabje.com

Генерал-металлург

Одним из таких избранных стал Пак Тхэ Джун. Во время Корейской войны он служил в южнокорейской армии, где возглавлял несколько взводов. Дослужился до звания генерал-майора. В 1950-х, во время службы в армии, Пак обучался менеджменту в американском стиле, с акцентом на рациональность и эффективность. После военного переворота 1961 года он успешно занимался бизнесом. В 1964 году Пак стал президентом TaeguTec – компании по добыче вольфрама.

1 апреля 1968 года было основано совместное предприятие правительства республики и TaeguTec – компания Pohang Iron and Steel. Позднее, в 2002 году, когда в моду вошли сокращения и инициалы, она превратилась в POSCO.

Генерал-майор Пак Тхэ Джун был способен работать много и тяжело. Но он не был грубым, готовым идти напролом бульдозером, таким как Чон Чжу-Ён, основатель Hyundai Group. Скорее, Пак был перфекционистом.

Поначалу его преследовали неудачи: консорциум из семи западных сталелитейных компаний, созданный, чтобы привлечь финансирование, распался, а в кредитах Всемирного банка и Эксимбанка США корейцам отказали, сочтя идею создания сталелитейного завода слишком амбициозной.

Пришлось задействовать личные связи в Японии и тот аргумент, что японцы обязаны были помочь Корее, чтобы искупить вину за японскую колонизацию 1910-1945 годов. Этот подход сработал, и в 1969 году Корея получила необходимые деньги. Основную часть капитала предоставило японское правительство: $52,5 млн дал Экспортно-импортный банк Японии, а $46,4 млн – Фонд экономического сотрудничества. Еще $28,6 млн удалось получить в виде коммерческих займов. Компания Mitsubishi Heavy Industries помогла с планированием, а Nippon Kokan и NipponSteel Corporation предоставили технологии. Это означало значительную роль в строительстве и эксплуатации завода японских инженеров и экспертов.

Строительство комбината началось в 1970 году подальше от Сеула – в городе Пхохан. Во время Корейской войны силы Северной Кореи очень быстро захватили Сеул, но Пхохан все время оставался под контролем Юга. Президент Пак Чон Хи предпочел не рисковать.

Строительство проходило под пристальным взглядом Пака Тхэ Джуна. Верный военному стилю управления, он устанавливал сроки, а затем сокращал их. И почти неотлучно находился на строительной площадке, чтобы удостовериться, что подчиненные укладываются в эти сокращенные сроки.

Первый этап (домна и два стальных конвертера мощностью 949 тыс. т и 1 млн т) был завершен досрочно в 1973 году. Завод вышел на полную мощность всего за четыре месяца, на восемь месяцев раньше, чем ожидалось.

Пак Чон Хи и Пак Тхэ Джун запускают вторую домну в Пхохане (с) jmagazine.joins.com

Пак Чон Хи и Пак Тхэ Джун запускают вторую домну в Пхохане (с) jmagazine.joins.com

Строительство второй очереди началось в 1974 году, третьей – в 1976 году, четвертой – в 1979 году. В течение этого времени корейцы проходили обучение в Японии и в США, и к моменту, когда начался последний этап, они почти полностью вытеснили иностранных инженеров. Производство стали достигло 8,5 млн т в год.

Корейская сталелитейная промышленность, изначально задуманная для производства оружия, вскоре вышла за узкие рамки военпрома. Большая часть продукции доставлялась на побережье Ульсан, в небольшую рыбацкую деревушку, где выросли огромные верфи и автомобильный завод Hyundai.

В 1982 году было начато строительство второго завода компании – в Кванъяне. Это современное предприятие было построено в море, на искусственной земле в провинции Чолла-Намдо. Завод в Кванъяне специализируется на производстве продуктов с высокой добавленной стоимостью: высокопрочных конструкционных сортах стали, автомобильных и API-сортах.

Пак Тхэ Джун руководил компанией в течение 25 лет, а затем занялся политикой. В 2000 году он даже был премьер-министром. Правда, вскоре Пак Тхэ Джун вынужден был уйти в отставку из-за подозрений в мошенничестве.

Развитие гиганта

POSCO же успешно развивалась. Минеральных ресурсов в Корее мало, поэтому компания стала закупать их за рубежом. Железную руду – в Бразилии, уголь – в Пенсильвании.

В 1986 году компания построила комбинат в Калифорнии совместно с USX Corporation (USS-Posco). Завод в Кванъяне увеличил продажи POSCO, и компания использовала дополнительный доход для финансирования своего роста на новых рынках. Но POSCO быстро стала жертвой собственного успеха – компания столкнулась с растущим протекционизмом из-за спада в Европе и Соединенных Штатах.

Перспектива торговых войн в сочетании с глобальным спадом спроса на сталь побудила POSCO обратить внимание на новый китайский рынок. Если в 1991 году компания экспортировала в КНР 200 тыс. т стали, то в следующем году уже 1 млн т.

В 1992 году, полностью закончив строительство металлургического комбината в Кванъяне и доведя производство стали до 21 млн т в год, POSCO вышла на второе место в мире по производству стали. В том же году компания инвестировала $97 млн в строительство завода по выпуску оцинковки в Шанхае и совместно с государственной Вьетнамской сталелитейной корпорацией построила завод по производству труб близ Хошимина. Несмотря на мировой спад в отрасли, в 1992 году POSCO показала рекордную прибыль в $234 млн.

14 октября 1994 года POSCO вошла в листинг Нью-Йоркской фондовой биржи и стала там первой корейской компанией. В 1996 году компания полностью вернула Японии средства, вложенные в ее создание.

Празднование 20-летия участия POSCO в листинге Нью-Йоркской биржи (с) newsroom.posco.com

К сожалению, азиатский финансовый кризис 1997 года не обошел и POSCO. В 1998 году компания впервые в своей истории сократила производство стали. Следствием кризиса стало и ускорение ее приватизации. Правительству Кореи необходимо было привлечь иностранную валюту и соответствовать критериям Международного валютного фонда для выделения $57 млрд стабилизационных займов. Поэтому с 1998 по 2001 год правительство Кореи распродало на Нью-Йоркской фондовой бирже все принадлежавшие ему акции POSCO.

Сейчас 70% акций находятся в свободном обращении. Крупнейшими собственниками акций POSCO являются Национальная пенсионная служба Южной Кореи (11,08%) и японская Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation (3,3%). В свою очередь, 2,5% акций самой Nippon Steel принадлежат POSCO.

В 2001 году POSCO вошла в трехсторонний альянс с перекрестным владением акциями с Nippon Steel и с китайской Baoshan Iron & Steel Works. Альянс призван, с одной стороны, сдерживать рост цен на сырьё, а с другой – препятствовать падению цен на готовую продукцию. Как сказано в пресс-релизе Baoshan, это «поможет в конкурентной борьбе с европейскими и американскими сталелитейными компаниями, стремящимися выйти на азиатский рынок».

Существование союза POSCO и Nippon Steel несколько раз продлевали и расширяли: последний раз в августе 2018 года компании продлили его действие еще на три года. Сейчас сотрудничество между POSCO и Nippon Steel связано в основном с технологическими обменами в сфере технологий утилизации пыли и других исследований в области защиты окружающей среды. Компании подчеркивают, что не сотрудничают в области разработки продуктов, так как являются конкурентами.

По данным World Steel Association за 2019 год, POSCO занимает пятое место в мире по объемам продукции. Она выпускает 43,12 млн т сырой стали в год. К слову, все металлургические компании Украины в 2019 году произвели менее половины этого объема – 20,85 млн т стали.

POSCO производит горячекатаную, холоднокатаную, нержавеющую и другие виды стали, в основном для автомобильной и судостроительной промышленности, а также строительства. Компания превратилась в глобальный бизнес с производством и продажами в 53 странах мира. Она расширила не только свою географию, но сферу деятельности. Ее торговое подразделение – POSCO International – экспортирует и импортирует сталь, цемент, сырую нефть, тяжелую технику, автозапчасти и текстиль.

Присутствует POSCO и в Украине. Правда, только POSCO International и только на агрорынке. Корпорация имеет два крупных зерновых терминала: один в Украине, другой — в Мьянме.

Зерновой терминал POSCO International в Николаеве (с) latifundist.com

Зерновой терминал POSCO International в Николаеве (с) latifundist.com

В мировом рейтинге ForbesGlobal 2000 POSCO занимает 365-е место с выручкой $53 млрд, чистой прибылью $1,3 млрд и активами $67,6 млрд.

POSCO не намерена останавливаться. В июле 2017 года ее СЕО Чжон Ву Чой объявил о новой философии управления «Корпоративное гражданство: строим лучшее будущее вместе». «Корпоративное гражданство» определяет задачи компании на следующие 50 лет. Главной целью POSCO является превращение в столетнюю компанию, которой искренне доверяют все заинтересованные стороны: сотрудники, деловые партнеры, клиенты, местные сообщества и акционеры.

По материалам TheKoreaTimes и официального сайта Posco