Готовые к отправке стальные рулоны на складе в Индии. shutterstockГотовые к отправке стальные рулоны на складе в Индии. shutterstock

Индия имеет огромный нереализованный потенциал роста спроса на сталь

Статистика Worldsteel по производству стали в январе–ноябре 2018 года показывает, что Индия стала вторым по величине производителем стали в мире. Два месяца подряд эта страна обгоняла ближайшую по объемам производства Японию, показывая рост в 4,9%.

Увеличению производства стали в Индии способствует быстро растущий спрос. Согласно октябрьскому прогнозу Worldsteel, к концу 2019 года Индия, вполне вероятно, станет также вторым по величине потребителем стали в мире. Ожидается, что спрос здесь вырастет на 7,3%.

Оправившись после двух демонетизаций и реформы налога на товары и услуги, Индия остается одним из немногих ярких пятен на карте мировой сталелитейной промышленности, которую, судя по всему, ожидает эпоха низкого роста.

Что движет спросом на сталь в Индии

Потребление готовой стальной продукции на душу населения в Индии составляет 66,2 кг в год, что намного ниже среднего мирового показателя в 212,3 кг (по данным 2017 года). Это значит, что Индия имеет огромный нереализованный потенциал роста спроса на сталь.

В последнее время страна пытается запустить этот процесс с помощью обширной программы реформ, нацеленной на устранение пробелов в институциональном секторе. Кроме того, продолжается развитие инфраструктуры.

Эти факторы, наряду с благоприятной демографией, способствуют устойчивому росту потребления стали.

Строительство и инфраструктура

Строительство высоких бетонных опор с использованием башенного крана для нового моста через реку Мандови в Гоа, Индия. shutterstock

Строительство высоких бетонных опор с использованием башенного крана для нового моста через реку Мандови в Гоа, Индия. shutterstock

Исследование Worldsteel по Индии, проведенное в сотрудничестве с Индийской ассоциацией стали и при поддержке местных компаний – членов Worldsteel, определяет ключевой движущей силой спроса на сталь в стране строительный сектор (в связи с активным развитием инфраструктуры и ростом спроса на жилье, особенно доступное).

В Индии реализуются масштабные проекты для улучшения транспортной инфраструктуры и снижения логистических затрат:

  • промышленные коридоры (соединяющие промышленные города и развивающие производственные секторы);
  • Sagarmala (проект по соединению отдельных штатов через водные пути).

Инициатива «Умные города» будет способствовать увеличению инвестиций в городскую инфраструктуру. В настоящее время в Индии запланирована организация 99 «умных» городов.

Производственный сектор

Перспективы производственного сектора Индии, который отстает от сектора услуг, являющегося движущей силой роста, также должны улучшиться.

Во-первых, инициатива «Делай в Индии», направленная на превращение страны в глобальный центр проектирования и производства, будет способствовать развитию потребляющих сталь секторов вдоль промышленных и грузовых коридоров.

Во-вторых, ожидается, что во многих штатах будет развиваться автомобильная промышленность и смежные с ней отрасли. В перспективе Индия может стать мировым центром по производству небольших автомобилей с упором на экспорт. Наконец, ожидается, что некоторые штаты укрепят и сектор машиностроения.

Все эти факторы указывают на высокий потенциал роста спроса на сталь в Индии. Но насколько быстро этот потенциал будет реализован, зависит от того, сможет ли Индия успешно реализовать планы относительно реформ и строительства инфраструктуры.

Перевод и адаптация Илоны Македон

Оригинальную версию текста читайте здесь

«ГМК-Центр» обладает эксклюзивным правом на перевод и публикацию материалов Worldsteel