После войны Украина может иметь, пожалуй, самый большой в Европе «экологический кредит» для развития, если не упустит свой шанс или не подарит его другим.
В своей стратегии развития нам нужно исходить из нескольких стратегических аксиом будущего.
По состоянию на 1991 год Украина обладала определенным промышленным потенциалом. Возьмем его за константу. С тех пор вследствие деиндустриализации было утрачено до 40% промышленности, в основном в сегменте вредных выбросов: химия, нефтепереработка, металлургия. После нулевых, это все зачлось стране в счет сокращения карбоновых выбросов.
Сейчас часть украинской промышленности уничтожена россиянами в результате войны: стоит вспомнить лишь два меткомбината в Мариуполе. Таким образом, у нас появляется значительная квота на новые выбросы и создание новых предприятий в рамках сокращения Украиной углеродного следа в результате прошедшей деиндустриализации и военного разрушения.
Простыми словами, пока Украина не выйдет на уровень промразвития 1991 года, страна может:
Однако в данном случае существует ряд рисков. Вместо создания новых предприятий и привлечения внешних инвестиций Украина просто продаст свои квоты на выбросы и купить очередные импортные полицейские машины, вагоны метро или скорые помощи, то есть распорядится этими квотами бездарно. Наконец, эти квоты нам могут просто «забыть» предоставить.
Уже сейчас должна быть разработана Национальная стратегия по формированию квот на выбросы в результате разрушения промышленности в ходе деиндустриализации и войны.
Украина должна четко заявить на международных экологических форумах, что до момента достижения ею промпотенциала 1991 года облагать украинские товары налогом на углеродный след нет никаких оснований. Более того, инвестиции в возобновление украинской энергетики, переработку аграрного сырья и т.д., должны осуществляться в рамках финансовых планов мировых «Зеленых курсов». И тогда Украина как страна с самой глубокой «механической» деиндустриализацией, станет страной с самыми большими экологическими квотами роста на востоке Европы.
Европейский Союз фактически стал локомотивом в сфере внедрения СВАМ. Поэтому СВАМ в определенном смысле –…
В Европе постепенно набирает обороты процесс реализации стратегического курса Green Deal, который предусматривает: 1) снижение…
В Украине добывающие отходы составляют около 70%. На сегодня нет эффективной системы управления такими отходами,…
Еврокомиссия в середине февраля начала процесс пересмотра защитных тарифных квот на импорт стали. Поводом к…
Одним из требований Соглашения об ассоциации с ЕС является введение системы торговли выбросами (СТВ) парниковых…
По данным медиа, покупатели не проявляют активности на рынке горячекатаных рулонов (HRC), поскольку накопили достаточные…