(с) facebook.com/sad.zp.com.ua

Таким образом мостостроители соединили левый берег Днепра с берегом с боку острова Хортица

В Запорожье завершили монтаж шестой секции вантового моста через Днепр, соединив левый берег с берегом со стороны острова Хортица. Об этом сообщила Служба автомобильных дорог в Запорожской области.

«Сегодня, 28 июля, мостостроители установили на временные опоры шестую, последнюю секцию пролетного строения верховой части вантового моста, который входит в состав автотранспортной магистрали через реку Днепр в Запорожье», – говорится в сообщении.

Монтаж конструкций выполнял плавкран Lifting LK-800 («Захарий»). Вес одной секции составляет 720 т, а вместе со вспомогательными конструкциями он достигает 790 т.

В дальнейшем начнется обваривание металлоконструкций в единое пролетное строение. После этого опустят ее на капитальные опоры моста.

«Опускание будет происходить по 50 мм с каждой стороны пролетного строения. То есть это будет медленно и очень ответственно. Контроль за процессом будут постоянно осуществлять  геодезисты – как со стороны генерального подрядчика, так и со стороны технического надзора», – отметил Александр Горбань, заместитель начальника Службы автодорог в Запорожской области.

Как сообщал GMK Center, в Запорожье планируют построить 9 км автодороги и много искусственных сооружений, в том числе два моста: вантовый протяженностью 660 м и балочный протяженностью 340 м. Тендер на это строительство в феврале выиграла турецкая компания Onur Taahhut. Смета проекта – 11,92 млрд грн.

Напомним, что поставщиками стали для проекта выступили компании горно-металлургического комплекса Украины и металлообрабатывающие предприятия. Среди них – группа «Метинвест» и «АрселорМиттал Кривой Рог». Компания «Укрсталь Конструкция» поставила 1,8 тыс. т мостовых блоков.