УЗ в течение двух лет планирует запустить еще 6 пограничных переходов с ЕС

Сейчас УЗ эксплуатирует 13 грузовых переходов на границах с Польшей, Румынией, Венгрией, Словакией и Молдовой

АО «Укрзалізниця» в 2023-2024 гг. планирует запустить 6 новых пограничных переходов на западе Украины, чтобы создать дополнительные возможности для экспорта украинских грузов в страны Европы. Об этом заявил Валерий Ткачев, заместитель директора Департамента коммерческой работы УЗ в ходе конференции «Украинский экспорт – как получить выход к морю».

Сейчас железнодорожный оператор эксплуатирует 13 грузовых переходов на границах с Польшей, Румынией, Венгрией, Словакией и Молдовой. УЗ планирует увеличить их количество до 19.

УЗ планирует построить три дополнительных пункта на границе с Польшей, включая переходы Рава-Русская – Гребенне и Старжава – Кросценко. Еще две стыка запланированы на границе с Румынией, в частности на участке Делово – Валя Вишеулуй и один – на границе с Молдовой.

«Часть работ по строительству переходов уже выполнена, сейчас идет этап согласования документов на уровне государств. Три пограничных перехода могут быть официально открыты через 1-3 месяца. В частности, стык с Молдовой Березино – Басарабяска. Завершить строительство и решить вопросы с документами по другим трем пунктам планируют в течение 2023-2024 гг.», – отметил Валерий Ткачев.

Также «Укрзалізниця» реализует ряд мер, которые помогут дополнительно увеличить подвоз грузов к границам, среди которых:

• ремонт путей;
• строительство путей для создания терминалов;
• увеличение количества локомотивов, обслуживающих грузы, и тележек под евроколею (сейчас – 3,8 тыс.).

«Сейчас мощности 13 действующих грузовых переходов задействованы на 50% от имеющихся возможностей. Ежедневно УЗ обрабатывает 1,7 тыс. вагонов, или около 110 тыс. т грузов, тогда как могла бы – до 3,42 тыс. вагонов. Основная причина недостаточного использования имеющихся возможностей – неготовность инфраструктуры стран-партнеров обработать весь объем украинских грузов по ряду причин, основные из которых это дефицит локомотивов и ограниченные возможности в работе с подвижным составом для широкого пути», – резюмировал он.

Напомним, правительство Украины намерено стимулировать процесс создания общих железнодорожных пунктов пропуска Украины на границе со странами-соседями из Евросоюза для ускорения логистики отечественных экспортеров.

По словам главы правления АО «Укрзалізниця» Александра Камышина, до конца ноября 2022 года планируется открытие двух дополнительных железнодорожных переходов с Румынией. Таким образом, увеличится возможность поставок в порт Констанца.

Как сообщал GMK Center, по итогам октября 2022 года очереди грузовых вагонов на пограничных переходах сократились на 9% по сравнению с предыдущим месяцем – до 16,6 тыс. единиц подвижного состава.