УЗ настаивает на введении нового договора на грузоперевозки с 1 июля (c) shutterstock.com(c) shutterstock.com

Ж/д оператор уверяет, что в новой редакции договора учел пожелания грузоотправителей

АО «Укрзалізниця» анонсировала введение нового договора о предоставлении услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом с 1 июля. Такое сообщение обнародовал филиал УЗ «Центр транспортной логистики» в своем Telegram-канале.

УЗ заявляет, что приняла во внимание предложения грузоотправителей в новой редакции договора. В частности, ж/д перевозчик внес следующие изменения:

  • отсрочил до 1 октября введения платы за пользование собственными вагонами перевозчика во время транспортных операций. По словам УЗ, параллельно идёт работа по снижению ставок. До этого момента их размер остается на уровне ставок, определенных сборником тарифов для вагонов перевозчика;
  • с 01.10.2020 для перевозок маршрутных поездов в международном сообщении при установлении платы за использование собственных вагонов перевозчика УЗ будет применять нормативный срок доставки 320 км/сутки, а не 200 км/сутки, как раньше. Это уменьшит размер провозных платежей;
  • с 01.10.2020 при использовании собственных вагонов перевозчика после сдвоенных операций (погрузка сразу после выгрузки) не будет начисляться компенсация порожнего рейса;
  • увеличил сроки на подписание составленных перевозчиком документов;
  • ввел зеркальную ответственность за подачу неочищенного собственного вагона перевозчика;
  • конкретизировал ответственность перевозчика за повреждение вагона заказчика по его вине во время перевозки и др.

Без изменений остаются следующие положения, которые действуют с февраля 2018 года:

  • показатель «Тдод» при расчете провозных платежей и в дальнейшем будет применяться. Ценообразование «Укрзалізниці» базируется на нормативных сроках перевозок. Отказ от применения такого подхода приведет к необходимости пересмотра всей системы ценообразования;
  • округление неполных суток до полных при расчете оплачиваемого времени использования собственных вагонов перевозчика, которое обусловлено правовыми актами и также является частью применения нормативных сроков доставки, а не фактических при расчете провозных платежей.

«Укрзалізниця» подчеркивает, что в целом новый договор более полно описывает порядок учета предложений заказчиков к договору.

Ранее шесть промышленных ассоциаций и объединений призвали власти перенести введение нового договора УЗ с 1 июля на более поздний срок. По их мнению, документ необходимо доработать с учетом пожеланий грузовладельцев. До этого Европейская Бизнес Ассоциация обратилась к УЗ с просьбой  доработать новый договор на грузоперевозки.