«Укрзалізниця» предлагает МИУ компромисс по списанию вагонов (c) shutterstock.com(c) shutterstock.com

Ж/д оператор призывает министерство ограничить срок службы полувагонов 33 годами

АО «Укрзалізниця» (УЗ) предлагает Министерству инфраструктуры Украины (МИУ) сбалансированное и компромиссное решение по ограничению срока службы вагонов.

Об этом сообщает «РБК-Украина» со ссылкой на соответствующее письмо ж/д оператора в МИУ.

УЗ поддерживает решение МИУ ограничить предельный срок службы грузовых вагонов. Но в то же время призывает помнить и о проблемах, с которыми столкнулся бизнес в Украине.

«Внедрение этих мер необходимо проводить с учетом возможностей отечественных вагоностроительных предприятий, финансовых возможностей владельцев и операторов подвижного состава, а также потребности предприятий Украины в железнодорожных перевозках», – подчеркивается в письме.

В частности, госкомпания предлагает ограничить 33 годами срок службы полувагонов, а  использование зерновозов – сроком до 45 лет.

Как сообщал GMK Center, в середине ноября Государственная регуляторная служба заблокировала проект приказа МИУ о сокращении срока эксплуатации грузовых вагонов. Причина − отсутствие веских оснований, по мнению ведомства.

В середине октября МИУ предложило ограничить сроки эксплуатации вагонов. Предложение министерства поддержала «Укрзалізниця», хоть это и может привести к списанию двух третей вагонного парка перевозчика.

Бизнес призвал МИУ доработать проект решения, поскольку в противном случае парк грузовых вагонов может сократиться на 39% до 2028 года. Замещение парка новыми вагонами может обойтись в 93 млрд грн.