Украина запустила инфраструктурный проект «Большая стройка» (c) shutterstock.com(c) shutterstock.com

Ключевой элемент программы – строительство и ремонт автодорог, на что привлекут 75 млрд грн

С 1 марта начинается реализация программы «Большая стройка», которая предусматривает масштабное строительство и ремонт детских садов, школ, больниц, стадионов и дорог. Ранее на заседании Кабинета Министров был утвержден перечень из 402 проектов, которые будут финансироваться за счет госфонда регионального развития. Из них 206 – объекты программы «Большая стройка».

Главный элемент программы – строительство и ремонт автодорог, на что будет привлечено 75 млрд грн. Планируется, что указанная сумма будет получена посредством аккумуляции средств в Дорожном фонде. В части дорожного строительства в конце февраля работы уже были начаты на 68 объектах в 17 областях.

«Сезон дорожных работ 2020 года должен стать рекордным. В этом году за счет всех источников финансирования на дорожное хозяйство предусмотрено 75 млрд грн бюджетных средств, что на 40% больше, чем было предусмотрено в прошлом году. Поэтому планируем обновить и построить в 2020 году не менее 4000 км автодорог общего пользования государственного значения», – заявил Владислав Криклий.

Однако нужно учитывать, что Дорожный фонд формируется за счет ввозной пошлины на нефтепродукты, транспортные средства и шины к ним, а также акцизного налога с транспортных средств и ГСМ. Эти поступления напрямую зависят от валютного курса, что ставит под сомнение возможность привлечения средств в указанном объеме.

По словам Андрея Попова, партнера компании Kreston GCG, бюджетных средств недостаточно для реализации потенциала инфраструктурного строительства в стране, поэтому необходимо привлечь инвесторов. Зачастую последним такие проекты неинтересны по причине отсутствия коммерческой составляющей. В связи с этим необходима разработка программ передачи инфраструктурных объектов в концессию. Пример  – платные автомагистрали, что является распространенной практикой в странах ЕС.

«Коммерческая составляющая инфраструктурных проектов не только привлечет инвесторов, но и обеспечит более качественную реализацию, поскольку контроль будет не только со стороны государства, а и со стороны частных лиц, которые заинтересованы в эффективном использовании собственных вложений», – подчеркивает Андрей Попов.

Всего в  госбюджете-2020 на финансирование инфраструктуры  заложено  75,6 млрд грн, в том числе:

  • строительство и реконструкция мостов – 500 млн грн;
  • аэродромные комплексы – 1,07 млрд грн;
  • речные шлюзы – 116 млн грн;
  • модернизация железной дороги – 200 млн грн;
  • безопасность дорожного движения – 3,17 млрд грн;
  • дорожная инфраструктура – 73,7 млрд грн.

Напомним, что объем строительства инженерных сооружений в 2019 году вырос на 23,3%, до 95,1 млрд грн. В предыдущем году рост составлял 13,6%, или 74,4 млрд грн.