SMG спустила на воду еще один танкер для нидерландской VEKA

На Херсонской верфи уже строят четвертое судно подобного типа

Херсонская верфь компании Smart Maritime Group (SMG) спустила на воду третий насыщенный корпус танкера-химовоза для компании VEKA Shipbuilding WT B.V. (Нидерланды). Об этом сообщает ЦТС.

«Буквально вчера в Херсоне побывал судовладелец, выразил удовлетворенность увиденным и с уверенностью заявил о планах на строительство пятого корпуса. Клиент принял работу без замечаний, и я могу подтвердить его мнение: судно построено очень профессионально. Сейчас в Европе наблюдается бум в судостроении, поэтому мы надеемся на дальнейшее сотрудничество с SMG и не только в данном проекте», – заявил в ходе церемонии Хайг Спаргарен, представляющий компанию VEKA.

Строительство Synergy началось в мае 2019 года. Стоимость контракта на постройку корпуса судна такого типа превышает €2 млн.

В соответствии с контрактом Херсонская верфь изготовила корпус судна Synergy, провела монтаж общесудовых систем трубопроводов и палубного насыщения, окрасила корпус.

Весной 2019 года первые два судна этого типа спустили на воду Херсонская и Николаевская верфи.

SMG уже заключила контракт на строительство четвертого насыщенного корпуса танкера-химовоза для компании VEKA. Судно уже строится на Херсонской верфи. Срок строительства должен составить десять месяцев.

Танкеры-химовозы предназначены для перевозки нефтепродуктов и химических грузов на внутренних водных маршрутах Европы. Длина танкера – 110 м, ширина – 13,5 м, высота борта – 6,59 м, масса корпуса – 1200 т.

Судовой прокат для SMG поставляет Мариупольский меткомбинат им. Ильича.

SMG объединяет Николаевскую и Херсонскую верфи, созданные на базе ПАО «Черноморский судостроительный завод» и ПАО «Херсонский судостроительный завод». В 2018 году SMG нарастила объем производства на 92,4% по сравнению с 2017 годом – до 610 млн грн.

По оценкам GMK Center, судостроительные и судоремонтные потребности крупных предприятий Украины не превышают 20-30 тыс. т судовой стали в год. В I полугодии 2019 года лидеры судостроительной отрасли спустили на воду восемь разноцелевых плавсредств.