(с) smart-maritime.com

Конструкция корпуса судна предполагает использование 1200 т металлопроката

Компания Smart Maritime Group (SMG) заключила контракт на строительство четвертого насыщенного корпуса танкера-химовоза для компании VEKA Shipbuilding WT B.V. (Нидерланды). Об этом сообщается  на странице SMG в Facebook.

Стоимость контракта превышает €2,5 млн. Срок строительства корпуса – десять месяцев.

Согласно контракту, на Херсонской верфи SMG будет изготовлен корпус судна, проведен монтаж общесудовых систем трубопроводов и палубного насыщения, выполнена окраска корпуса.

Это уже четвертый подобный контракт SMG. Первые два судна (заказы выполнили Херсонская и Николаевская верфи) спущены на воду весной 2019 года. Третье достраивается на площадке в Херсоне и будет готово к концу января.

Танкеры-химовозы предназначены для перевозки нефтепродуктов и химических грузов на внутренних водных маршрутах Европы. Длина танкера – 110 м, ширина – 13,5 м, высота борта – 6,59 м, масса корпуса – 1200 т.

Судовой прокат для SMG поставляет Мариупольский меткомбинат им. Ильича.

SMG объединяет Николаевскую и Херсонскую верфи, созданные на базе ПАО «Черноморский судостроительный завод» и ПАО «Херсонский судостроительный завод». В 2018 году SMG нарастила объем производства на 92,4% по сравнению с 2017 годом – до 610 млн грн.

По оценкам GMK Center, судостроительные и судоремонтные потребности крупных предприятий Украины не превышают 20-30 тыс. т судовой стали в год. В I полугодии 2019 года лидеры судостроительной отрасли спустили на воду восемь разноцелевых плавсредств.