МИУ хочет упростить процедуру захода иностранных судов в речные порты (c) ports.ua(c) ports.ua

Срок подачи информации о судне предлагают сократить с минимальных шести до трех дней

Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) предлагает упростить процедуру захода иностранных судов в речные порты Украины.

Об этом свидетельствует обнародованный проект приказа «О внесении изменений в порядок выдачи одноразовых временных разрешений на заход в речные порты Украины судам под флагами государств, с которыми не заключены международные договоры о судоходстве на внутренних водных путях».

Согласно документу, для получения одноразового разрешения необходимо не позднее чем за три рабочих дня до прибытия судна в речной порт подать в Государственную службу морского и речного транспорта Украины информацию о судне и предоставить подтверждение речного порта о готовности принять судно. Ранее срок составлял минимум шесть дней.

Министерство в свою очередь регистрирует получение данных в Книге учета одноразовых временных разрешений и предоставляет соответствующее разрешение. Документ не позднее чем через сутки после регистрации размещают на официальном сайте службы и направляют судовладельцу для предъявления в речном порту.

По мнению МИУ, упрощение процедуры позволит избежать лишних финансового-экономических затрат из-за простоя, нарушения сроков выполнения обязательств по контрактам и оттока потенциального и фактического грузопотока из речных портов.

Принятие документа также позволит уменьшить время на административные формальности, связанные с предоставлением одноразовых административных разрешений, а также устранит дублирование компетенций Госслужбы морского и речного транспорта и Государственной таможенной службы Украины.

Замечания и предложения к проекту приказа принимаются до 20 декабря.

Филиал компании «Метинвест-Шиппинг» наряду с другими грузоотправителями, в том числе металлургическими предприятиями, поддерживает инициативу по либерализации допуска судов под иностранными флагами.

«Мы привлекали флот под иностранным флагом (для речных грузоперевозок в 2019 году) и будем продолжать это делать. Как грузовладелец и потребитель услуг по перевозке наша компания поддерживает инициативу по либерализации допуска судов под иностранными флагами. Чем большая конкуренция среди перевозчиков, тем нам интереснее», – пояснил ранее GMK Center Роман Кучеренко, директор мариупольского филиала «Метинвест-Шиппинг».