МІУ хоче спростити процедуру заходження іноземних суден до річкових портів

Термін подання інформації про судно пропонують скоротити з мінімальних шести до трьох днів

Міністерство інфраструктури України (МІУ) пропонує спростити процедуру заходження іноземних суден до річкових портів України.

Про це свідчить оприлюднений проект наказу «Про внесення змін до порядку видачі одноразових тимчасових дозволів на захід до річкових портів України суднам під прапорами держав, з якими не укладено міжнародних договорів про судноплавство на внутрішніх водних шляхах».

Згідно з документом, для отримання одноразового дозволу необхідно не пізніше ніж за три робочих дні до прибуття судна в річковий порт подати до Державної служби морського і річкового транспорту України інформацію про судно та надати підтвердження річкового порту про готовність прийняти судно. Раніше цей строк становив мінімум шість днів.

Міністерство у свою чергу реєструє отримані дані у Книзі обліку одноразових тимчасових дозволів і надає відповідний дозвіл. Документ не пізніше ніж через добу розміщують на офіційному сайті служби та надсилають судновласнику для пред’явлення в річковому порту.

На думку МІУ, спрощення процедури дасть змогу уникнути зайвих фінансового-економічних витрат через простій, порушення термінів виконання зобов’язань за контрактами та відтоку потенційного й фактичного вантажопотоку з річкових портів.

Ухвалення документа також дасть змогу зменшити витрати часу на адміністративні формальності, пов’язані з наданням одноразових адміністративних дозволів, а також усунуне дублювання компетенцій Держслужби морського і річкового транспорту й Державної митної служби України.

Зауваження та пропозиції до проекту наказу приймаються до 20 грудня.

Філія компанії «Метінвест-Шиппінг» поряд з іншими вантажовідправниками, в тому числі металургійними підприємствами, підтримує ініціативу щодо лібералізації допуску суден під іноземними прапорами.

«Ми залучали флот під іноземним прапором (для річкових вантажоперевезень у 2019 році) і робитимемо це надалі. Як власник вантажу і споживач послуг з перевезення, наша компанія підтримує ініціативу щодо лібералізації допуску суден під іноземними прапорами. Чим більша конкуренція серед перевізників, тим нам цікавіше», – пояснив раніше GMK Center Роман Кучеренко, директор маріупольської філії «Метінвест-Шиппінг».